Motori ibridi Toyota, consumi ridotti di oltre il 15%
Le nuove unità da 1,5 litri saranno aspirate o turbo e condivideranno una base con elettriche e ibride ricaricabili.
Toyota sta preparando una nuova famiglia di motori ibridi con consumi inferiori di oltre il 15%. Le unità, destinate ai futuri modelli del marchio, saranno disponibili con cilindrata da 1,5 litri e configurazioni aspirata o turbo.
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Motori più piccoli e leggeri
Il progetto prevede che il motore termico venga sviluppato insieme ai componenti elettrici, invece di integrarli in una fase successiva. Motori elettrici, inverter e sistemi di gestione elettronica avranno dimensioni e peso contenuti rispetto alle soluzioni attuali.
Toyota punta a ridurre le perdite di energia intervenendo su più fronti: gli ingegneri lavorano sugli attriti interni, sul controllo delle temperature e sull’efficienza complessiva del sistema. Anche l’aerodinamica delle vetture contribuirà al contenimento dei consumi.
La variante aspirata dovrebbe garantire prestazioni simili a quelle oggi offerte dai motori Toyota da 1,8 e 1,5 litri. La maggiore compattezza dell’insieme propulsivo consentirà inoltre di liberare spazio nel vano motore e di abbassare il cofano.
Una base comune per più tecnologie
Il costruttore sta sviluppando anche la piattaforma Multi-Pathway, pensata per accogliere sulla stessa architettura auto elettriche, ibride ricaricabili e ibride tradizionali. La soluzione permetterà ai progettisti di intervenire con maggiore libertà sulle forme della carrozzeria, senza ridurre lo spazio disponibile per gli occupanti.
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La condivisione della base tecnica potrà produrre vantaggi anche nella fabbricazione. Toyota prevede di distribuire gli investimenti su quantitativi più ampi e di modificare più facilmente la produzione in base alle richieste dei diversi mercati.
Carburanti a basse emissioni
La strategia rientra nel percorso indicato da Toyota verso la neutralità carbonica, con la disponibilità di tecnologie differenti in funzione delle infrastrutture e delle necessità locali.
I nuovi motori saranno progettati anche per funzionare con carburanti rinnovabili e con un contenuto ridotto di carbonio. Queste soluzioni affiancheranno la diffusione delle auto elettriche a batteria e dei veicoli alimentati da celle a combustibile.
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