Mirafiori ferma, stop alla Fiat 500 fino al 20 novembre

La produzione della Fiat 500 a Mirafiori resterà sospesa anche nella settimana dal 16 al 20 novembre. Per gli addetti alle linee della citycar è prevista un’altra fase di cassa integrazione.

Componenti e ordini frenano la fabbrica

Secondo Igor Albera della FIM-CISL, il blocco dipende sia dalla disponibilità insufficiente di alcuni componenti sia dalla domanda debole per il modello. Il rappresentante sindacale ha spiegato che «i prolungati fermi produttivi nello stabilimento torinese sono dovuti in parte alla carenza di componenti e in parte alla debole domanda per il modello in questione».

Un portavoce di Stellantis ha inoltre riferito che altri arresti temporanei in impianti italiani potrebbero andare avanti per novembre e dicembre. Alla base ci sarebbe la mancanza di un componente prodotto da aziende esterne e destinato alla centralina del motore N3 GSE.

Attività ridotte fino a dicembre

La sospensione annunciata riguarda esclusivamente gli operai impegnati nella costruzione della Fiat 500. Nello stabilimento piemontese proseguono invece le attività legate ai veicoli speciali, alla linea RG Premium e ai modelli Maserati.

I programmi di fabbrica vengono aggiornati ogni settimana, mentre Stellantis sta lavorando al ripristino della piena operatività. Il protrarsi degli stop ha alimentato la preoccupazione dei sindacati per la continuità produttiva e per le condizioni dei lavoratori, costretti a ripetuti periodi di inattività.

Le previsioni per la fine dell’anno

Albera considera plausibile una riapertura di Mirafiori limitata a due settimane prima della conclusione del 2026. In base a questa ipotesi, la produzione annuale dovrebbe superare di poco quota 50.000 vetture.

Il sindacalista ha aggiunto che quel periodo di lavoro sarebbe sufficiente per evadere gli ordini attualmente acquisiti della Fiat 500, sia nella variante ibrida sia in quella elettrica: «Due settimane di attività produttiva da qui alla fine dell’anno sono più che sufficienti a coprire l’attuale portafoglio ordini della Fiat 500, sia nella versione ibrida che in quella elettrica».

La comunicazione delle organizzazioni FIOM-CGIL, FIM-CISL e UILM prolunga così a cinque settimane consecutive l’interruzione delle linee dedicate alla citycar del marchio torinese.