Leclerc, numeri da big: è lui il re dei giri non Mercedes

Charles Leclerc è il pilota che, alle spalle della coppia Mercedes, ha trascorso più tempo davanti a tutti nel Mondiale 2026. Il monegasco ha accumulato 122 giri al comando, un dato superiore a quello di Max Verstappen e quasi tre volte più alto rispetto al bottino del compagno di squadra Lewis Hamilton. Eppure, dopo i primi appuntamenti della stagione, la classifica lo vede soltanto quinto.

Leclerc il più vicino al vertice

Il dato assume ancora più rilievo se si osserva la frequenza con cui il ferrarista è riuscito a prendere la testa. Leclerc ha occupato la prima posizione in sei Gran Premi differenti e in cinque occasioni è rimasto davanti per almeno dieci tornate. Hamilton, invece, ha raggiunto la doppia cifra soltanto a Barcellona, gara poi conclusa con una vittoria.

Anche Verstappen ha superato quota dieci giri al comando soltanto nei due successi ottenuti tra Sepang e Marina Bay. Il pilota Ferrari, al contrario, ha raccolto una sola affermazione, in Gran Bretagna, pur avendo mostrato in più occasioni un ritmo sufficiente per inserirsi nella lotta al vertice.

Nel dettaglio, Leclerc ha condotto per 23 giri in Australia, 11 a Miami, 13 in Belgio e 32 a Madrid. Alla Gran Bretagna si aggiungono inoltre le 42 tornate completate in testa nella gara vinta: la somma dei dati evidenzia quanto spesso il monegasco sia riuscito ad avvicinarsi alla prima posizione.

Mercedes ancora irraggiungibile

La graduatoria generale dei giri al comando conferma il dominio Mercedes, soprattutto nella prima parte dell’annata. Andrea Kimi Antonelli è primo con 365 tornate, mentre George Russell segue a quota 237: numeri costruiti quando le W17 disponevano di un vantaggio prestazionale evidente rispetto agli avversari.

Leclerc occupa il terzo posto con 122 giri, appena sei in più di Verstappen. Hamilton è invece fermo a 42, un risultato che lo colloca molto più lontano dal compagno di squadra nonostante abbia avuto, in alcuni momenti, ambizioni da contendente al titolo.

Il problema restano i punti

La frequenza delle apparizioni in testa non si è trasformata in un bottino proporzionato. Tra episodi sfortunati e imprecisioni, Leclerc non ha trovato la continuità necessaria per capitalizzare le occasioni avute durante i Gran Premi.

Per questo motivo il pilota della Ferrari, pur essendo il migliore tra i non Mercedes nella graduatoria dei giri condotti, si trova al quinto posto nel campionato. Davanti a lui figurano anche Hamilton e Verstappen, mentre il margine su Lando Norris è ridotto. Mancano sei Gran Premi alla fine della stagione: il dato statistico è favorevole, ma la classifica impone ancora una rimonta.