Mercedes, il nuovo motore slitta: l’attesa punta su Interlagos

Il debutto del motore Mercedes arricchito dall’ADUO dovrà attendere ancora. L’aggiornamento, inizialmente associato al Gran Premio degli Stati Uniti, non sarà infatti utilizzato ad Austin e resterà fuori anche dall’appuntamento successivo in Messico.

Interlagos diventa il traguardo

A Brixworth, sede della HPP Mercedes, la data indicata per il possibile esordio è quella dell’8 novembre, quando il campionato farà tappa a Interlagos per il Gran Premio del Brasile. La nuova unità dovrebbe quindi arrivare sulla W17 soltanto tra qualche gara.

Il rinvio dipende soprattutto dallo stato di preparazione del propulsore. Il motore non sarebbe ancora pronto e la squadra preferisce aspettare, portandolo in pista soltanto dopo aver verificato che l’intervento rappresenti un miglioramento concreto e non un semplice aggiornamento sulla carta.

Un’evoluzione studiata senza fretta

Dopo aver ricevuto due assegnazioni ADUO, Mercedes ha compreso che il proprio ICE non era il più potente tra quelli disponibili. Da qui è nato il lavoro per aumentare le prestazioni della power unit, con l’ipotesi iniziale di anticipare il debutto già nella trasferta di Austin.

La situazione in classifica consente però al team guidato da Toto Wolff di procedere con maggiore prudenza. Mercedes appare vicina ai titoli mondiali, quello dei piloti con Andrea Kimi Antonelli e quello dei costruttori, mentre gli aggiornamenti introdotti nel 2026 potrebbero influenzare in modo significativo lo sviluppo del progetto 2027.

Austin con due vetture aggiornate

Nel fine settimana texano Antonelli e George Russell disporranno della stessa configurazione aggiornata del telaio. La squadra continuerà così a sviluppare il pacchetto introdotto in Malesia.

Quella soluzione era stata provata soltanto da Antonelli durante il fine settimana di Singapore. Ad Austin, invece, entrambi i piloti potranno utilizzarla, mentre per il nuovo motore bisognerà attendere almeno fino al possibile appuntamento brasiliano.