La Twingo di Berlusconi esiste in soli 18 esemplari

Una Twingo trasformata in vettura da spiaggia e legata a Silvio Berlusconi appartiene a una serie di appena 18 esemplari. L’auto fu realizzata nei primi anni Duemila per l’utilizzo estivo nella tenuta di Villa Certosa, in Sardegna.

Un modello raro in vendita

Una seconda Twingo Spiaggina, costruita sulla base di una vettura del 1995 e completamente restaurata, è stata messa in vendita su Car & Classic. Il contachilometri indica 85.000 chilometri e la richiesta è di 30.000 euro.

La trasformazione porta la firma del carrozziere torinese Giovanni Vernagallo, la cui officina Vernagallo Stile si occupò della produzione artigianale. Il numero ridotto di esemplari e il lavoro necessario per modificare la carrozzeria spiegano la valutazione dell’automobile.

Come è stata modificata

Per ottenere la configurazione da spiaggia, furono eliminati il tetto, le portiere, il portellone posteriore e i finestrini. La scocca venne poi irrigidita con un roll-bar, collegato al parabrezza da due tubi centrali e utilizzato anche come sostegno per la capote in tela.

L’abitacolo adottava rivestimenti adatti all’ambiente marino, realizzati in tessuto impermeabile oppure in materiale simile alla pelle. Gli specchietti, le prese d’aria e i paraurti conservavano invece l’aspetto della Twingo originale. La capote permetteva di proteggere i passeggeri in caso di pioggia, anche se la vettura era pensata soprattutto per l’estate.

L’esemplare di Berlusconi

La prima automobile della serie venne commissionata nel 2003 da Berlusconi. Era bianca e fu destinata agli spostamenti all’interno della proprietà sarda dell’ex presidente del Consiglio, che aveva già mostrato interesse per auto d’epoca e versioni destinate alle località di mare.

Il progetto francese riprendeva l’idea delle cosiddette spiaggine, vetture prive di tetto e portiere ispirate anche alle Fiat 500 Jolly diffuse a Capri. La Casa francese aveva già maturato esperienza nel settore con la Rodeo, sviluppata sui telai delle Renault 4 e Renault 6.

La Twingo De Plage Special ordinata da Berlusconi aveva un tendalino scelto appositamente e finiture interne impermeabili. Il modello rientrava nella passione dell’imprenditore milanese per automobili molto diverse tra loro, dalle ammiraglie alle utilitarie personalizzate.