La Mercedes di Lauda va all’asta: il dettaglio che sorprende

Non è certo un’auto da esposizione, ma il nome scritto sul libretto potrebbe bastare a riaccendere l’interesse dei collezionisti. Una Mercedes C 230 Kompressor appartenuta a Niki Lauda sarà infatti messa all’asta a Salisburgo, con una valutazione contenuta rispetto al prestigio del suo primo proprietario.

La vettura, prodotta nel 1999, ha trascorso gran parte della sua vita lontana dai riflettori. Oggi mostra i segni del tempo, ma conserva un legame diretto con il tre volte campione del mondo di Formula 1.

La carrozzeria racconta gli anni

Il frontale presenta diverse ammaccature e in più zone la vernice blu scura si è consumata. Anche la presenza di ruggine e alcune crepe sulla carrozzeria confermano che la Mercedes non è stata conservata come un’auto da collezione.

Sul contachilometri risultano circa 260.000 chilometri. Sotto il cofano trova posto un motore a benzina sovralimentato a quattro cilindri, mentre l’equipaggiamento comprende climatizzatore automatico, fari allo xeno e sensore per la pioggia: dotazioni apprezzate alla fine degli anni Novanta, ma oggi molto più diffuse.

Dal deposito alla vendita

Dopo essere passata attraverso diversi proprietari, la Mercedes è finita in una fattoria della Bassa Austria, dove sarebbe rimasta a lungo quasi dimenticata. La sua ricomparsa sul mercato ha riportato l’attenzione sul primo intestatario, indicato proprio nei documenti della vettura: Niki Lauda.

Il pilota austriaco utilizzò la C 230 Kompressor per poco meno di due anni. La stima d’asta appare piuttosto bassa se confrontata con il valore raggiunto da altre automobili legate alla sua carriera, ma il prezzo finale potrebbe risentire dell’interesse degli appassionati.

Il legame di Lauda con Mercedes

Sebbene abbia conquistato titoli e vittorie anche al volante della Ferrari e della McLaren, Lauda nutriva una particolare predilezione per Mercedes. Tra le auto più celebri a lui associate c’è la 190 E 2.3 da 185 cavalli utilizzata nel 1983.

Quella berlina fu protagonista l’anno successivo della Race of Champions, gara alla quale parteciparono anche Alain Prost e un giovane Ayrton Senna, allora alla sua prima stagione in Formula 1 con la Toleman. Lauda vinse la sfida con un margine di un secondo e 58 decimi.

La 190 E è diventata nel tempo un’automobile simbolo: nel 2023 un appassionato svizzero l’ha acquistata per una cifra compresa tra 400.000 e 500.000 euro. La C 230 Kompressor, pur avendo avuto lo stesso celebre proprietario, parte invece da una prospettiva economica molto più modesta.