Kove 650RR, 109 CV per strada e pista

Kove ha presentato la 650RR, moto sportiva omologata per l’uso su strada e progettata anche per la pista. Il modello monta un motore quattro cilindri da 645 cm³, con potenza massima di circa 109 CV a 13.000 giri al minuto.

Motore e gestione elettronica

Il propulsore è un DOHC a 16 valvole con raffreddamento a liquido. La coppia massima raggiunge 60 Nm a 11.000 giri al minuto, mentre l’acceleratore elettronico permette di scegliere fra tre impostazioni: Standard, Sport e Custom.

La dotazione comprende anche il cambio elettronico bidirezionale, che consente di salire e scalare marcia senza utilizzare la frizione. L’elettronica include inoltre il controllo della trazione e l’ABS con funzione cornering, pensato per intervenire anche a moto inclinata.

Ciclistica e dotazione

Il telaio sfrutta una struttura a doppio trave in acciaio, affiancata da un telaietto posteriore e da un forcellone realizzati in alluminio. Entrambi gli elementi delle sospensioni, anteriore e posteriore, possono essere regolati.

All’avantreno sono presenti due dischi flottanti con pinze a quattro pistoncini. La Kove 650RR pesa 195 kg in ordine di marcia, ha un serbatoio in alluminio da 17 litri e presenta una sella alta 810 mm.

Strumentazione e arrivo in Italia

Tra gli equipaggiamenti figura una strumentazione TFT da 6 pollici, collegata al sistema MotoPlay. Il modello dispone anche di due telecamere, una anteriore e una posteriore, oltre a un dispositivo che supporta il conducente durante il cambio di corsia.

Le prime consegne sul mercato italiano sono programmate a partire dal terzo trimestre del 2027. La 650RR è stata mostrata nell’ambito di EICMA 2026, dove sono state diffuse anche le immagini della moto.