Kodiaq cambia passo: più potenza e lusso con la nuova Laurin & Klement
Per il decimo anniversario, Skoda rinnova il suo SUV più noto con un allestimento esclusivo e un sistema ibrido ricaricabile da 200 kW.
I riconoscimenti ottenuti negli anni raccontano il peso della Skoda Kodiaq nel mercato dei SUV. La prima generazione ha raccolto oltre 40 premi, compreso quello per la migliore vettura destinata alle famiglie numerose assegnato da Top Gear, oltre ai titoli di Auto dell’anno in Repubblica Ceca, Polonia e Bulgaria.
Anche il modello più recente ha ricevuto valutazioni positive: la seconda serie è stata premiata nella categoria dei SUV importati agli Auto Bild Allrad Awards e ha ottenuto altri riconoscimenti da Auto Express e What Car?.
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Un modello già da record
La Kodiaq ha raggiunto 1,2 milioni di clienti a livello globale ed è oggi commercializzata in 70 mercati. La prima serie è rimasta in produzione dal 2016 al 2024, con 866.100 esemplari costruiti.
La generazione successiva, presentata il 4 ottobre 2023, ha introdotto anche una variante ibrida ricaricabile e ha già superato quota 330.000 immatricolazioni. Il SUV nasce sulla piattaforma MQB del Gruppo Volkswagen e, al debutto, era disponibile con cinque o sette posti, motori a benzina o diesel e trazione integrale a richiesta.
Laurin & Klement al vertice
A dieci anni dall’arrivo della Kodiaq, Skoda amplia la proposta con la versione Laurin & Klement, destinata a occupare il vertice della gamma. L’allestimento aggiunge sedili anteriori con funzione massaggiante, barre portatutto argentate, nuovi cerchi in lega e dettagli esterni coordinati con la carrozzeria.
La personalizzazione riguarda anche paraurti, minigonne laterali e abitacolo, dove compaiono gli emblemi Laurin & Klement. Il nome richiama l’azienda boema fondata nel 1895, attiva in origine nella produzione di biciclette e motociclette e successivamente entrata nel settore automobilistico.
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L’ibrida sale a 200 kW
La novità più rilevante riguarda il gruppo propulsore ibrido ricaricabile, ora accreditato di 200 kW complessivi. Rispetto all’attuale configurazione da 150 kW, l’incremento è di 50 kW.
Il sistema abbina un quattro cilindri a benzina 1.5 TSI da 130 kW a un’unità elettrica da 85 kW. La gestione della propulsione è stata aggiornata intervenendo sia sul motore termico sia sul software della centralina di controllo.
Batteria pronta per i viaggi
L’energia viene fornita da un accumulatore con capacità lorda di 25,7 kWh, pari a 19,7 kWh utilizzabili. La dotazione comprende inoltre la ricarica rapida in corrente continua con potenza fino a 50 kW.
Questa soluzione consente di ridurre le pause necessarie durante gli spostamenti più lunghi e completa l’evoluzione tecnica della Kodiaq, che nel 2018 aveva già accolto la versione sportiva RS. Quest’ultima utilizzava un motore turbodiesel 2.0 BiTDI da 176 kW, equivalenti a 239 CV.
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