Kevin Gallas conquista il secondo Addax Rally consecutivo

Kevin Gallas ha vinto per la seconda volta consecutiva l’Addax Rally. Il pilota tedesco ha preceduto Alessandro Botturi guidando una Yamaha, sullo stesso terreno in cui il connazionale si è imposto negli anni precedenti.

La crescita nel Rally-Raid

Gallas ha origini nell’Enduro e una lunga esperienza nel Motocross, prima di avvicinarsi al Rally-Raid dopo aver praticato soprattutto l’Hard Enduro. Per molto tempo la Dakar gli è sembrata un obiettivo irraggiungibile, più vicino all’immaginazione che a un progetto sportivo concreto.

L’approccio è cambiato quando ha iniziato a studiare la navigazione e a misurarsi nelle competizioni. La passione è rimasta importante, ma il tedesco ha costruito il proprio percorso con pazienza e ragionamento. Dopo aver acquistato una Yamaha Ténéré 700 per fare esperienza, nel 2025 ha conquistato il Rally Carta e poi il primo Addax Rally.

Dalla moto privata alla squadra

I risultati ottenuti nel 2025 hanno convinto il marchio giapponese a inserirlo nella squadra ufficiale, insieme a Botturi e a Bourgeois. Il passaggio a una moto ufficiale ha cambiato le condizioni tecniche e sportive, ma non l’atteggiamento con cui Gallas affronta le gare.

Il pilota continua a mettere al primo posto il rispetto per la moto e per una disciplina che comporta rischi elevati. La sua gestione della velocità nasce dalla capacità di mantenere il controllo, evitando che l’adrenalina lo spinga oltre i limiti utili alla gara.

Il prossimo obiettivo in Africa

Il secondo successo all’Addax Rally è arrivato così da campione in carica, con Gallas capace di superare ancora Botturi nella competizione disputata in sella alla Yamaha. Il risultato rafforza la posizione del tedesco nel gruppo dei piloti emergenti del Rally-Raid.

Il prossimo appuntamento indicato dal pilota è l’Africa Eco Race, in programma a gennaio. Gallas non ha parlato di obiettivi assoluti, ma della necessità di disputare una buona gara, mantenendo lo stesso approccio prudente e ragionato che ha accompagnato la sua crescita.

La sua affermazione segna l’ingresso di un nuovo protagonista nella generazione successiva a quella di Juergen Mayer, già pilota KTM alla Dakar nell’ultimo decennio del secolo scorso.