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Motori 1 min di lettura1 ora fa

ID. Cross, la batteria compatta punta al pendolare: 324 km e 23 minuti

Volkswagen amplia la proposta elettrica con un accumulatore più piccolo, ricarica rapida di serie e una dotazione che include anche funzioni premium.

Tetto panoramico, sedili elettrici con funzione massaggio e impianto audio Harman Kardon sono tra gli elementi disponibili per rendere più ricco l’ambiente della Volkswagen ID. Cross. A questi si aggiunge il Connected Travel Assist, sistema che sfrutta i dati della rete per rendere più prevedibili gli interventi durante la guida assistita.

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Una dotazione che sale di livello

La proposta parte dall’allestimento Trend, già equipaggiato con sensori di parcheggio anteriori e posteriori e con App Connect, soluzione che consente di integrare lo smartphone nell’esperienza di bordo. L’abitacolo mantiene così un’impostazione orientata alla praticità, con ampio spazio e schermi di grandi dimensioni.

Chi desidera un contenuto più ricco può scegliere gli allestimenti Life e Style. Queste configurazioni aggiungono finiture, comfort e dispositivi tecnologici normalmente associati a segmenti automobilistici più costosi.


Ricarica rapida e 324 chilometri

Il nuovo accumulatore da 37 kWh porta l’autonomia dichiarata nel ciclo WLTP a 324 chilometri. La ricarica rapida in corrente continua è inclusa nella dotazione e consente di passare dal 10% all’80% in circa 23 minuti.

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Il risultato è una configurazione adatta soprattutto agli spostamenti urbani e ai percorsi quotidiani casa-lavoro. La vettura conserva comunque una velocità massima di 160 km/h, caratteristica che le permette di affrontare anche i collegamenti su strade a scorrimento veloce.


La gamma si apre a una nuova versione

Sotto il pianale trova posto un pacco più compatto rispetto a quello già disponibile, ma il resto del progetto rimane invariato. La ID. Cross conserva infatti la carrozzeria da crossover compatto e l’impostazione interna votata alla semplicità d’impiego.

La variante da 37 kWh affianca quella da 52 kWh, presente nella gamma dal mese di luglio. Volkswagen amplia così la scelta con una soluzione pensata per ridurre il prezzo d’accesso e contenere le spese legate all’utilizzo quotidiano.

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