GLB, Mercedes prepara il turbo elettrico da 231 CV
Il motore 1.5 utilizza un compressore alimentato a 48 volt e riduce le emissioni del 17 per cento
Mercedes porterà sulla GLB un nuovo motore 1.5 da 231 CV dotato di turbo elettrico. La tecnologia promette una risposta più rapida e un taglio del 17 per cento delle emissioni.
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Il nuovo motore da 231 CV
Il propulsore sviluppa 231 CV e adotta un compressore elettrico collegato a un impianto a 48 volt. La soluzione è stata sviluppata prendendo spunto dalle tecnologie utilizzate in Formula 1.
L’intervento punta a rendere più immediata la risposta del motore. Il compressore elettrico può infatti sostenere l’erogazione nella fase in cui il sistema tradizionale deve ancora raggiungere il regime necessario.
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Consumi ed emissioni ridotti
Mercedes indica per questa unità una diminuzione del 17 per cento delle emissioni. Il dato accompagna l’arrivo della nuova motorizzazione sulla GLB, senza modificare la potenza dichiarata di 231 CV.
L’alimentazione a 48 volt consente di integrare il compressore elettrico nel sistema del veicolo. La tecnologia derivata dalle corse viene così trasferita a un modello destinato alla produzione stradale.
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