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Motori 2 min di lettura34 min fa

Formula 1, la griglia 2027 è quasi completa

Lawson e Lindblad restano alle Racing Bulls; Haas cambia con Câmara, mentre molti piloti confermano i contratti.

La griglia della Formula 1 per il 2027 è ormai definita in larga parte, anche se restano ancora alcuni posti da ufficializzare.

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Contratti lunghi e poca mobilità

Le conferme di Liam Lawson e Arvid Lindblad con le Racing Bulls hanno ridotto ulteriormente gli spazi disponibili. La squadra ha così scelto di puntare ancora sui due piloti, lasciando per ora fuori dai piani il giovane Tsolov.

Molti dei principali protagonisti hanno accordi pluriennali. Lando Norris resterà alla McLaren fino al 2030, mentre Oscar Piastri ha un’intesa valida fino al 2028. Max Verstappen continuerà con la Red Bull fino al 2030 e Isack Hadjar è legato al team fino al 2027.

Anche Mercedes dovrebbe confermare Kimi Antonelli e George Russell. In Ferrari sono attesi Charles Leclerc e Lewis Hamilton, mentre Fernando Alonso proseguirà con Aston Martin. La Cadillac, invece, dovrebbe affidarsi ancora a Sergio Pérez e Valtteri Bottas.


Giovani e veterani insieme

L’elenco dei piloti combina diverse generazioni. Arvid Lindblad è tra i più giovani della griglia, Rafael Câmara e Oliver Bearman ne hanno ventuno, mentre Gabriel Bortoleto ne ha ventidue. Sul fronte opposto ci sono Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Nico Hülkenberg e Valtteri Bottas, tutti appartenenti alla fascia dei veterani.

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La Haas ha modificato la propria formazione scegliendo Câmara al posto di Esteban Ocon. Per il resto, il mercato ha prodotto soprattutto rinnovi e prolungamenti: le squadre hanno preferito conservare gli organici invece di aprire una nuova fase di trasferimenti.


I posti ancora da assegnare

La composizione del 2027 non è però completamente chiusa. Alcune conferme devono ancora arrivare in forma ufficiale e, come accade spesso in Formula 1, un contratto può essere modificato, una clausola può entrare in vigore oppure un pilota può cambiare squadra.

La situazione attuale indica comunque una griglia costruita soprattutto sulla continuità. I giovani avranno altro tempo per maturare nelle rispettive scuderie, mentre diversi campioni esperti resteranno al loro posto almeno per un’altra stagione.

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