Ferrari Roma Spider, la trappola dei vicoli: manovre al millimetro
Le dimensioni della sportiva e le strade strette del centro di Siviglia hanno trasformato una semplice uscita in una scena seguita dai passanti e ripresa in video.
Con 4.656 millimetri di lunghezza, 1.974 di larghezza e un passo di 2.670 millimetri, la Ferrari Roma Spider non è certo pensata per affrontare con facilità i vicoli più angusti. A Siviglia, proprio queste proporzioni hanno costretto il conducente a procedere con estrema cautela, fino a rimanere bloccato tra marciapiedi antichi e carreggiate ridotte.
Douglas
-20% su ordini da 69€ da Douglas
Le misure spiegano la difficoltà
La sportiva del Cavallino presenta anche un’altezza di 1.306 millimetri. La carreggiata misura invece 1.652 millimetri davanti e 1.679 dietro: dati che aiutano a capire perché far passare il retrotreno in una strada stretta si sia rivelato così complicato.
Sotto il cofano lavora un V8 biturbo della famiglia F154, con cilindrata di 3855 cm³ e collocazione anteriore-centrale longitudinale. La potenza del motore, però, non è stata sufficiente a risolvere una situazione nella quale servivano soprattutto precisione, spazio e sangue freddo.
Una Spider da quasi 250mila euro
La Roma Spider è una cabriolet di lusso con configurazione 2+2. Il tetto in tessuto ripiegabile rappresenta il tratto distintivo della vettura e ha riportato questa soluzione nella gamma Ferrari dopo 54 anni dall’ultima applicazione sulla 365 GTS4.
Il modello, ispirato alle sportive italiane degli anni Cinquanta e Sessanta ma aggiornato con dotazioni moderne, ha attirato l’interesse degli appassionati e dei collezionisti. Per acquistarla serviva una somma di poco inferiore ai 250.000 euro, rendendo ancora più delicata ogni manovra accanto ai muri e ai bordi dei marciapiedi.
Fai una domanda su questo articolo o sul suo argomento: l'AI risponde in modo pertinente.
Readoo usa l’AI per rispondere velocemente alle tue domande.
Passanti mobilitati per liberarla
La vettura si è ritrovata incastrata nel centro storico di Siviglia, mentre il giovane al volante cercava una via d’uscita senza danneggiare la carrozzeria. Alcuni pedoni hanno iniziato a indicargli i movimenti da compiere, aiutandolo a spostarsi con correzioni minime e progressive.
Le immagini mostrano il momento in cui il conducente tenta di far passare l’ampia parte posteriore della Ferrari attraverso il passaggio. Il filmato, condiviso anche sulla pagina Instagram di Flashnotizie24, ha attirato rapidamente l’attenzione online proprio per la singolarità della scena.
Il centro storico non perdona
Siviglia richiama ogni anno numerosi visitatori grazie a monumenti e aree verdi come la Giralda, la Cattedrale, l’Alcázar e l’Archivio delle Indie. Questi luoghi sono stati riconosciuti patrimonio dell’umanità dall’UNESCO nel 1987, ma le strade che li circondano possono diventare un ostacolo per un’auto sportiva di queste dimensioni.
Il conducente avrebbe seguito il percorso indicato dal navigatore, ritrovandosi in una zona poco adatta alla Roma Spider. La vicenda ricorda quanto sia necessario valutare attentamente gli itinerari urbani quando si guida una vettura bassa, larga e molto costosa, soprattutto nei quartieri più antichi.
Continua a leggere
Antonelli, il titolo ad Austin è quasi un’illusione: i numeri Mercedes
Il podio di Singapore ha riaperto il sogno iridato, ma a Brackley considerano quasi impossibile chiudere il campionato già in Texas.
Tre mosse per la F3 2027: il nuovo volto è Gabriel Gomez
Rodin accoglie Alessandro Giusti, Campos sceglie Salim Hanna e LN4 Fusion lancia Gabriel Gomez nella sua prima stagione completa in Formula 3.
Renault 5 E-Tech cambia passo: più chilometri e nuovi contenuti
La modalità di guida Smart prende il posto della funzione Perso, mentre la Renault 5 E-Tech Electric introduce anche un sistema di emergenza compatibile con le reti 4G.
Jerez, Bulega prenota la Gara1: pole numero 11 nel 2025
Il pilota Ducati scatterà davanti a Sam Lowes e Lecuona; Montella apre la seconda fila, mentre Petrucci e Locatelli restano lontani dalle prime posizioni.