Famiglie con tre figli, bollo agevolato fino a 133 kW

Il disegno di legge di bilancio amplia dal 2027 l’agevolazione sul bollo auto per le famiglie con almeno tre figli. Il beneficio potrà riguardare una vettura da sei a nove posti con potenza fino a 133 kW, pari a 180 cavalli.

Il contributo per le famiglie

L’agevolazione avrà un limite massimo di 385,71 euro e sarà riconosciuta per una sola automobile alimentata a benzina o gasolio, anche in versione ibrida. Per accedere alla misura, almeno uno dei tre o più figli dovrà essere minorenne il 1° gennaio dell’anno a cui si riferisce il beneficio.

La gestione del contributo spetterà all’Inps, che utilizzerà le informazioni fornite dal ministero delle Infrastrutture. L’importo ricevuto non sarà conteggiato nel calcolo dell’Isee. Se nel nucleo familiare ci sono più veicoli tra sei e nove posti, l’agevolazione sarà assegnata a quello con la potenza inferiore.

Le regole per gli altri veicoli

Dal 1° gennaio 2027 la norma generale prevede l’esenzione dal bollo per un solo veicolo intestato a una persona fisica e regolarmente assicurato. Potrà trattarsi di un’auto a benzina, gasolio o ibrida con potenza non superiore a 80 kW, anche se il proprietario possiede altri mezzi con caratteristiche analoghe.

In caso di più automobili idonee, il beneficio sarà applicato a quella meno potente; in presenza della stessa potenza, verrà scelta quella con l’imposta più bassa. Se non viene utilizzato per un’auto, potrà essere richiesto per una moto a benzina e, successivamente, per un ciclomotore. Un cambio di veicolo nel corso dello stesso anno non permetterà di ottenere una seconda esenzione.

Costi e platea stimata

L’incentivo destinato alle famiglie numerose potrebbe interessare 47.553 nuclei, secondo le stime riportate nel provvedimento. Il costo annuale arriverebbe a 18,3 milioni di euro ipotizzando per tutti il rimborso massimo, mentre circa 3.000 famiglie già titolari di un veicolo esente resterebbero escluse dal conteggio.

La scelta del contributo familiare comporterà la rinuncia all’esenzione prevista per gli altri mezzi del nucleo, compreso il beneficio riservato alle auto fino a 80 kW. Sarà quindi necessario confrontare il valore del contributo con il bollo risparmiabile su un eventuale secondo veicolo agevolabile. L’esenzione generale è stimata in 2,3 miliardi di euro all’anno a carico delle Regioni.