Eurogrip, a EICMA 2026 arrivano Protorq Max e Bee Sport

Eurogrip presenta a EICMA 2026 due nuovi pneumatici, Protorq Max e Bee Sport, insieme ai prototipi della famiglia Altai. La manifestazione si svolge fino all'8 novembre al Padiglione 3 di Fiera Milano Rho.

Collaudi e primo equipaggiamento

Tutti i prodotti del marchio vengono sottoposti a prove di laboratorio e a migliaia di chilometri di verifica. I test comprendono l'impiego in pista, su strada e su percorsi fuoristrada particolarmente impegnativi.

La presenza di Eurogrip al salone milanese riguarda anche le collaborazioni con i costruttori. I suoi pneumatici sono stati scelti come dotazione d'origine per la nuova gamma BMW F 450 R e RR, per Norton Atlas e per Moto Guzzi The Trip 500.

Le date per il mercato

L'Explo-R Plus è già acquistabile attraverso la rete di vendita. Per Protorq Max e Bee Sport, invece, il debutto commerciale è previsto all'inizio del 2027.

La versione destinata alla produzione della linea Altai arriverà successivamente, con lancio programmato per l'inizio del 2028. La gamma complessiva di Eurogrip supera ormai le 200 misure e comprende applicazioni per moto stradali, scooter e modelli destinati al fuoristrada.

Le novità per moto e scooter

Protorq Max è stato sviluppato per una guida sportiva su strada, dai percorsi tortuosi alle uscite in pista per appassionati, mantenendo un comportamento adatto anche all'asfalto bagnato. La struttura radiale con cintura d'acciaio a 0 gradi punta su precisione e stabilità durante accelerazioni, frenate e percorrenza delle curve.

Il profilo a raggio variabile favorisce l'ingresso in piega e i cambi di direzione, mentre la soluzione posteriore radiale a quattro mescole cerca un equilibrio tra aderenza, trazione e durata. La mescola con alta percentuale di silice è stata pensata per mantenere la presa anche con temperature basse o fondo umido.

Bee Sport porta la stessa impostazione dinamica nel settore degli scooter. Rispetto a Bee Connect adotta una struttura a fibre sintetiche capace di assorbire le irregolarità, sostenere il mezzo in appoggio e migliorare il comfort.

Il battistrada e la mescola derivano dalle soluzioni utilizzate per Protorq, mentre il profilo dedicato dovrebbe rendere più semplice l'inserimento in curva e aumentare la superficie di contatto nelle pieghe più accentuate. Accanto ai due modelli, Eurogrip mostra in anteprima i prototipi Altai, destinati alle moto enduro medie e di grande cilindrata con impostazione da rally-avventura.