Ducati motocross, Davide Perni racconta il percorso verso il progetto
Dall’infanzia sulle minib moto agli incarichi in Ducati e Husqvarna, tra studio, officina e competizioni
Davide Perni lavora oggi allo sviluppo del progetto Ducati dedicato al motocross. L’ingegnere, giornalista e scrittore ha ripercorso le tappe che lo hanno portato dalla passione infantile per le due ruote alla progettazione di moto da fuoristrada.
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Il consiglio ai giovani
Per Perni, la preparazione teorica deve procedere insieme all’esperienza diretta. Ai ragazzi interessati a lavorare nelle competizioni motoristiche ha lasciato un’indicazione precisa: «Studiate, ma sporcatevi anche le mani».
La sua formazione è passata infatti dai libri alle ore trascorse in officina. Durante l’università, Perni dedicava le notti alla preparazione delle moto di giovani piloti, tra i quali c’era anche Alex Salvini. In quel periodo ha verificato quanto la pratica fosse utile per completare le conoscenze acquisite nello studio.
Dalle prime moto alla Ducati
Il primo contatto con il mondo delle moto risale all’infanzia, quando guidava un Malaguti Grizzly. La passione per le competizioni lo ha accompagnato negli anni successivi, fino a orientare il percorso universitario e professionale.
L’ingresso nell’ambiente tecnico è arrivato con una tesi svolta al Centro Ricerche Cagiva. Lì Perni ha conosciuto da vicino anche Massimo Tamburini, figura legata alla progettazione motociclistica e alla ricerca di soluzioni originali.
I progetti tra Ducati e Husqvarna
Dopo l’esperienza al Centro Ricerche Cagiva, Perni è entrato in Ducati. Nel corso degli anni ha partecipato a programmi come quello della 1098 e alla realizzazione della prima Hypermotard.
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In seguito ha lavorato in Husqvarna, occupandosi di sviluppo e progettazione di moto destinate all’uso fuoristrada. Questa fase ha ampliato la sua esperienza nel settore e lo ha avvicinato ulteriormente alla specialità che oggi segue per Ducati.
L’esperienza nello stabilimento asiatico
Un altro passaggio del suo percorso si è svolto in Thailandia. Perni ha contribuito all’apertura dello stabilimento Ducati destinato alla produzione per il mercato asiatico.
L’incarico gli ha consentito di confrontarsi con aspetti diversi dalla progettazione, tra cui i processi produttivi, il controllo della qualità e i rapporti con i fornitori. Competenze che si sono aggiunte al lavoro tecnico maturato sui progetti motociclistici.
Il ritorno al fuoristrada
Con il programma Ducati per il motocross, Perni è tornato a occuparsi del settore da cui era partito professionalmente. Il progetto riunisce la sua esperienza nella progettazione, il lavoro svolto sulle moto da fuoristrada e la conoscenza delle fasi industriali necessarie per sviluppare un prodotto.
La sua vicenda mostra un percorso costruito tra formazione e attività pratica: dalla prima Malaguti Grizzly alle notti passate a preparare le moto, fino agli incarichi nei programmi Ducati e al lavoro attuale sul motocross.
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