Dal 15 novembre 2026, sulle strade interessate dalle ordinanze locali, sarà necessario viaggiare con dotazioni adatte alla stagione fredda.
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Costi e date del cambio
Per sostituire quattro pneumatici il prezzo varia generalmente in base ai servizi richiesti. La cifra comprende spesso smontaggio, montaggio ed equilibratura, mentre convergenza e custodia delle gomme possono far salire la spesa.
Chi dispone già di un secondo treno montato sui cerchi può spendere meno. L’obbligo parte di norma il 15 novembre e termina il 15 aprile, ma le amministrazioni possono stabilire periodi leggermente diversi.
Le dotazioni ammesse
L’articolo 6 del Codice della Strada non impone necessariamente il montaggio degli pneumatici invernali. In alternativa sono ammessi dispositivi antisdrucciolevoli, come catene o calze da neve, purché siano tenuti a bordo quando previsto dall’ordinanza.
Gli pneumatici quattro stagioni possono restare montati durante tutto l’anno e non richiedono il cambio legato alle scadenze stagionali. In presenza di neve, ghiaccio o altre condizioni difficili, tuttavia, chi non dispone di una dotazione adeguata può vedersi impedire la prosecuzione del viaggio dagli agenti.
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Sanzioni e periodo di tolleranza
La circolazione senza gomme invernali, pneumatici quattro stagioni conformi o dispositivi da neve comporta una multa quando la strada è soggetta a un’ordinanza specifica.
Per il montaggio è previsto un mese di anticipo: gli pneumatici possono essere installati dal 15 ottobre. Dopo la fine dell’obbligo, invece, quelli invernali con codice di velocità inferiore a quello indicato sulla carta di circolazione, ma comunque non sotto la lettera “Q”, devono essere rimossi entro il 15 maggio.
Codice di velocità e uso estivo
L’impiego di gomme con un codice inferiore oltre il termine consentito può portare a una sanzione, secondo l’articolo 78 del Codice della Strada. La limitazione riguarda il periodo ammesso per questo tipo di pneumatici, dal 15 ottobre al 15 maggio.
Le gomme invernali con codice di velocità conforme possono rimanere legalmente sull’auto anche nei mesi caldi. In estate, però, tendono a consumarsi più rapidamente e possono offrire frenate meno efficaci rispetto agli pneumatici estivi.
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