Bortoleto, ricordi 2025 per la gara di Città del Messico

Audi si prepara al Gran Premio del Messico con l’obiettivo di rientrare nella zona punti. Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto arrivano da un fine settimana ad Austin ricco di indicazioni utili, nonostante il risultato finale non abbia premiato il lavoro della squadra.

Bortoleto punta sui ricordi positivi

Per Bortoleto, la gara di Città del Messico precederà di poco l’appuntamento di casa a Interlagos. Il pilota brasiliano non conquista punti dal Gran Premio del Belgio di Spa-Francorchamps, ma sulla pista messicana può contare sull’esperienza maturata nella scorsa stagione.

Nel 2025 il numero 5 completò una rimonta che gli consentì di chiudere tra i primi dieci. Anche il rendimento mostrato ad Austin ha lasciato elementi incoraggianti: la vettura aveva un buon ritmo e il brasiliano ha combattuto a centro gruppo effettuando diversi sorpassi.

«Conservo ottimi ricordi del mio primo Gran Premio del Messico, l’anno scorso, in particolare per la rimonta che mi ha permesso di chiudere in zona punti», ha raccontato Bortoleto parlando dell’appuntamento. Il pilota Audi ha inoltre evidenziato l’accoglienza del pubblico e l’atmosfera della città, pur riconoscendo quanto sia ridotto il margine tra le vetture della parte centrale della classifica.

Hülkenberg salta la prima sessione

Hülkenberg non prenderà parte alla prima sessione di prove libere a Città del Messico. Al suo posto debutterà in Formula 1 Freddie Slater, vicecampione di Formula 3 e componente dell’Audi Academy; il tedesco tornerà al volante già nelle FP2.

Slater sarà impegnato anche nel primo turno di prove del Gran Premio del Brasile, dove sostituirà Bortoleto. Il britannico è destinato a correre per il team Invicta in Formula 2, ma la sua presenza non cambia il programma di Audi per il fine settimana messicano.

Ad Austin Hülkenberg ha chiuso undicesimo, dopo aver perso posizioni al via. Il pilota tedesco ha spiegato che il passo mostrato dalla monoposto sarebbe stato sufficiente per duellare con le vetture vicine, ma ha definito difficile risalire in un gruppo centrale molto compatto.

«Faremo tesoro di quanto imparato e cercheremo di disputare un weekend più lineare in Messico», ha detto Hülkenberg. La pista presenta inoltre la difficoltà aggiuntiva dell’altitudine, che incide sul comportamento delle monoposto e sul lavoro dei piloti. Il tedesco apprezza particolarmente l’appuntamento messicano, anche per il pubblico e per l’atmosfera nell’area dello stadio.