BMW Motorrad, all'EICMA tre moto fino a 218 CV
Debuttano M 1000 RS, F 450 R e F 450 RR, con una proposta anche per la patente A2.
La BMW M 1000 RS debutta a EICMA 2026 con 218 CV, affiancata dalle nuove F 450 R e F 450 RR. La casa tedesca amplia così la gamma con una moto estrema e due modelli accessibili anche ai titolari di patente A2.
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La M 1000 RS da 218 CV
Il modello più potente presentato da BMW Motorrad nasce attorno a un propulsore sviluppato sulla base di quello della M RR. La M 1000 RS raggiunge 218 CV e dichiara 196 kg a vuoto, con un rapporto tra massa e potenza pari a circa 1,11 CV per chilogrammo.
La dotazione punta su soluzioni pensate per l’impiego sportivo: ci sono appendici aerodinamiche in carbonio, impianto di scarico completamente in titanio, serbatoio in alluminio spazzolato e diversi elementi realizzati in fibra di carbonio. La sigla RS deriva da Rennsport e richiama la tradizione agonistica del marchio.
Le nuove F 450 per la patente A2
La F 450 R è una moto senza carenatura destinata a chi cerca una gestione semplice, compresi i motociclisti meno esperti e quelli che tornano a guidare dopo un periodo lontani dalla sella. Il modello pesa 175 kg in ordine di marcia e presenta una sella a 790 mm da terra.
Il motore bicilindrico da 420 cc produce 48 CV, nel limite previsto per la patente A2. La dotazione comprende tre programmi di guida, ABS Pro, controllo dinamico della trazione, sistema di regolazione della coppia in rilascio, assistenza alla frenata, manopole riscaldabili, fari completamente a Led e schermo Tft da 6,5 pollici. La frizione Easy Ride Clutch è stata introdotta per rendere più agevoli le partenze e la marcia.
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La F 450 RR porta invece nel settore A2 l’impostazione delle sportive della famiglia RR. Il bicilindrico da 420 cc eroga 48 CV e 43 Nm, mentre la massa in ordine di marcia è di 177 kg. Cerchi da 17 pollici, interasse contenuto e posizione di guida raccolta sono stati scelti per privilegiare la guida dinamica.
Le carene asimmetriche e le alette aerodinamiche riprendono alcuni tratti della S 1000 RR. Di serie figurano la modalità Corsa, ABS Pro, controllo di trazione DTC, assistenza alla frenata, regolazione della coppia in rilascio e strumentazione Tft da 6,5 pollici. Tra gli optional c’è il pacchetto Riding Modes Pro, che aggiunge la modalità Corsa Pro e il cronometro per misurare i tempi sul giro.
Le altre moto esposte a EICMA
La famiglia F 450 si completa dopo l’arrivo della versione GS già annunciata. Con R e RR, BMW Motorrad propone quindi tre configurazioni accomunate dal motore da 420 cc e dalla potenza di 48 CV, ma rivolte a esigenze di guida differenti.
Nello spazio della casa tedesca trovano posto anche tre serie speciali M Nürburgring, ispirate al circuito tedesco. Sono inoltre esposte la concept K 18, mostrata al Concorso d'Eleganza Villa d'Este, e la M 1000 RR legata alla stagione in cui il marchio ha conquistato il Campionato mondiale Endurance FIM.
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