Bigster, l’automatica a Gpl promette 1.460 km: ordini aperti

La possibilità di percorrere fino a 1.460 chilometri con un pieno complessivo è il dato più rilevante della nuova Dacia Bigster mild hybrid-G 140 con cambio automatico. Il modello, già ordinabile, unisce benzina e Gpl a un sistema elettrificato leggero da 48 Volt, rivolgendosi a chi cerca spazio, comfort e spese di utilizzo contenute.

Autonomia e comfort salgono insieme

Il SUV dispone di due serbatoi separati, ciascuno con una capacità di 50 litri: uno destinato alla benzina e l’altro al Gpl. Secondo i dati dichiarati nel ciclo misto Wltp, questa configurazione consente di arrivare a 1.460 chilometri complessivi, riducendo la frequenza delle soste durante gli spostamenti quotidiani e nei viaggi più lunghi.

A rendere più semplice la guida interviene il nuovo cambio automatico a doppia frizione e sei marce. La gestione automatizzata dei rapporti punta soprattutto a migliorare la comodità nel traffico e nei percorsi cittadini, senza richiedere al conducente di intervenire manualmente a ogni cambiata.

Il tre cilindri lavora con il sistema ibrido

Sotto il cofano trova posto un motore turbo a benzina a tre cilindri da 1,2 litri. Il propulsore è affiancato da un impianto ibrido leggero a 48 Volt, che fornisce supporto nelle partenze e nelle accelerazioni per contribuire a ridurre consumi ed emissioni rispetto a un’unità esclusivamente a benzina di pari impostazione.

Non si tratta però di un sistema che permette di viaggiare in elettrico. L’energia elettrica assiste il motore termico nelle fasi più impegnative, mentre l’alimentazione a Gpl aggiunge una seconda possibilità per contenere il costo dei rifornimenti e dell’utilizzo della vettura.

Prezzo e consegne: ecco quando arriva

La nuova combinazione meccanica amplia l’offerta della Bigster e viene proposta in due configurazioni: Journey ed Extreme. Il prezzo di partenza fissato per il mercato italiano è di 29.600 euro.

Gli ordini sono già disponibili, mentre l’arrivo delle prime vetture è programmato per gennaio 2027. Con questa versione Dacia completa la gamma del SUV di segmento C con una proposta destinata anche a chi non vuole rinunciare al cambio automatico mantenendo sotto controllo i costi di esercizio.