Bagnaia sesto nella Sprint di Sepang: gomma posteriore ko

Francesco Bagnaia è arrivato sesto nella Sprint disputata a Sepang.

Il record e l’orgoglio

Il pilota piemontese ha ricordato di detenere ancora il primato sul circuito malese, stabilito nel 2024. Il dato, però, non ha cambiato la sua valutazione del momento tecnico vissuto dalla Ducati.

«A questo punto conta poco, io so benissimo cosa sono in grado di fare ed è stato dimostrato l’anno scorso in Giappone», ha affermato Bagnaia, richiamando il fine settimana di Motegi del 2025. In quell’occasione aveva dominato, mentre secondo il tre volte campione del mondo oggi non ci sono le condizioni per ripetere una prestazione simile.

Il problema della gomma

Il sesto posto ha rappresentato un miglioramento rispetto agli ultimi risultati, ma il pilota non ha nascosto la sua insoddisfazione. I dati raccolti dalla squadra hanno mostrato una perdita di aderenza della gomma posteriore già quando la moto comincia a piegare, con lo scivolamento che prosegue fino alla completa apertura della traiettoria in uscita.

«Al terzo giro ho finito la gomma posteriore e ho dovuto remare l’impossibile», ha spiegato Bagnaia dopo la Sprint. La situazione è stata aggravata dal tracciato di Sepang, che sottopone già di per sé gli pneumatici a un forte consumo e presenta numerose curve da affrontare in appoggio.

Le indicazioni per domenica

La partenza e la prima frenata hanno permesso a Bagnaia di guadagnare posizioni, ma il deterioramento dello pneumatico gli ha impedito di seguire a lungo i piloti davanti. Il pilota ha attribuito il problema a una carenza generale di grip, diversa da quella riscontrata dagli altri rappresentanti Ducati.

Per la gara di domenica l’obiettivo sarà limitare il consumo e sfruttare al massimo il materiale disponibile. Bagnaia ha ricordato che in passato la squadra era riuscita a gestire bene le gomme e ha ammesso che, sul piano tecnico, le soluzioni ancora da provare non sono molte.