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Motori 2 min di lettura45 min fa

Pedro Acosta domina la Sprint di Sepang sotto la pioggia

Il pilota KTM supera Ai Ogura e prepara la gara lunga tra dubbi sulla gomma posteriore e condizioni variabili

Pedro Acosta ha vinto la Sprint di Sepang, precedendo Ai Ogura al termine di una gara condizionata dalla pioggia. Per il pilota KTM è il secondo successo nella gara breve dopo quello ottenuto in Thailandia.

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Acosta sfrutta la pioggia

La lotta con Ogura è rimasta aperta fino a quando l’asfalto ha iniziato a bagnarsi maggiormente. In quelle condizioni Acosta ha aumentato il livello di rischio e ha trovato il ritmo necessario per passare davanti al giapponese.

«Di questo gruppo ero quello che lottava per niente», ha detto Acosta a Sky dopo la gara, spiegando che Marc sta cercando di conquistare il campionato e Marco di avvicinarsi a lui. Il riferimento è alla diversa pressione degli altri piloti in corsa per i propri obiettivi stagionali.

Secondo il vincitore, sull’asciutto Ogura era più rapido nel primo e nel secondo settore. Acosta riusciva a recuperare terreno nel terzo e nel quarto, ma non abbastanza per tentare un sorpasso. L’aumento della pioggia ha poi modificato gli equilibri: «Abbiamo corso qualche rischio in più e ha funzionato».

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I problemi da risolvere

Acosta ha spiegato di avere avuto difficoltà con la gomma anteriore per tutto il fine settimana. Il miglioramento ottenuto in qualifica gli ha permesso di affrontare la Sprint con maggiore fiducia, ma alle spalle di Ogura gli è mancata la rapidità necessaria per far ruotare meglio la moto.

Il pilota KTM guarda ora alla gara lunga di domenica con qualche interrogativo, soprattutto dopo il passo mostrato da Ogura, che ha definito inatteso. L’obiettivo indicato è restare in corsa per il podio, gestendo con maggiore efficacia il consumo della gomma posteriore, elemento che nella Sprint ha creato problemi.

Acosta ha inoltre parlato dei saltellamenti sul tracciato e della difficoltà nelle staccate. «Questo fine settimana non sto staccando veramente bene, sto facendo molta fatica», ha spiegato, senza indicare una soluzione precisa per il comportamento della pista di Sepang.

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