AURA, il prototipo LEPAS anticipa il design futuro
Presentato a Wuhu, il progetto non offre ancora dati tecnici né una data per la possibile produzione.
LEPAS ha svelato AURA, un prototipo che mostra la possibile direzione stilistica dei prossimi modelli del marchio.
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Il messaggio del responsabile design
Il progetto non corrisponde ancora a un’automobile destinata alla vendita. Ivan Dulanović, responsabile del design LEPAS, ne ha spiegato il significato con queste parole: «Il concept non rappresenta la fine, è l’ispirazione di quello che sarà il futuro del design Lepas».
AURA potrebbe quindi anticipare alcuni elementi destinati a comparire sulle vetture successive, tra cui la forma dei fari, il disegno della parte anteriore e le proporzioni generali. Il prototipo lascia aperta anche l’ipotesi di una gamma più ampia rispetto ai SUV già annunciati, con una possibile berlina dalle linee sportive.
La gamma già arrivata in Italia
Il marchio ha debuttato sul mercato italiano nel luglio 2026 con L8, SUV di segmento D dotato di propulsione ibrida ricaricabile da 279 CV. Il modello viene offerto nelle versioni Essence ed Elegance.
Nel mese di settembre, LEPAS ha portato L6 al Salone Auto Torino. Il modello ha ricevuto ai TADA 2026 un riconoscimento per lo stile dell’abitacolo, nella categoria City Car. AURA si colloca quindi accanto ai primi veicoli con cui il costruttore sta costruendo la propria presenza in Italia.
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Le forme del prototipo
Il linguaggio scelto per AURA sviluppa il concetto Leopard Aesthetics, ispirato ai movimenti del leopardo e già applicato alla L8. La carrozzeria punta su superfici tese, raccordi continui e proporzioni diverse da quelle dei SUV attualmente presenti nella gamma.
Il muso adotta gruppi ottici sottili, mentre il cofano appare basso e corto. Gli sbalzi ridotti modificano l’equilibrio complessivo della vettura; dietro, invece, la superficie si chiude con volumi più arrotondati e passaggi morbidi. Alcuni dettagli ricordano recenti modelli europei di fascia alta, ma il trattamento delle fiancate e la continuità delle linee cercano una fisionomia autonoma.
La presentazione si è svolta a Wuhu, in Cina, ma LEPAS non ha fornito schede tecniche del veicolo. Restano quindi sconosciuti dimensioni, configurazione della carrozzeria, motore ed eventuale autonomia elettrica. Non è stata indicata neppure una scadenza per l’eventuale arrivo di un modello di serie derivato da AURA.
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