Audi A8, finisce la produzione dopo oltre tre decenni
L’ammiraglia è uscita dalla fabbrica di Neckarsulm, ma Audi non ha ancora annunciato una sostituta diretta
Audi ha concluso la produzione della A8 dopo oltre tre decenni e quattro generazioni. L’ultimo esemplare è stato assemblato a metà ottobre nello stabilimento tedesco di Neckarsulm, mentre gli ordini erano già stati chiusi nel corso dell’anno.
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Il vuoto nella gamma alta
La casa non ha comunicato l’arrivo di una nuova berlina destinata a prendere il posto dell’ammiraglia. La quarta serie, presentata nel 2017, si è così fermata senza un modello successivo già annunciato.
Nel frattempo, le principali concorrenti hanno rinnovato la propria offerta. La Mercedes-Benz Classe S attuale è arrivata nel 2020 e ha ricevuto un aggiornamento per il 2027; la BMW Serie 7, invece, è stata lanciata nel 2022.
Audi punta sui modelli più grandi
Per rafforzare la presenza nella fascia superiore, Audi sta preparando il Q9, un veicolo più grande del Q7. Il modello dovrebbe proporsi con sei o sette posti e confrontarsi con Mercedes-Benz GLS e BMW X7.
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Per il mercato cinese, inoltre, sarebbero in corso discussioni con Huawei sull’utilizzo della sua architettura destinata ai veicoli. L’ipotesi riguarda una nuova berlina di lusso, ma il progetto non è stato confermato e non è noto se un eventuale modello arriverebbe anche fuori dalla Cina.
La storia dell’ammiraglia
Introdotta nel 1994, la A8 ha accompagnato l’evoluzione tecnica di Audi per oltre tre decenni. Nel 1996 la gamma si è arricchita della S8, equipaggiata con un motore V8 aspirato da 4,2 litri e 355 CV.
Nel corso delle diverse serie sono stati proposti anche un W12 da 6,0 litri, motori a benzina V6, V8 e V10 e propulsori diesel V6 e V8. La berlina è stata così uno dei riferimenti della fascia alta del marchio, fino alla conclusione della produzione.
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