Aprilia RS 660, il tributo a Phillip Island ha 105 Cv
Una serie numerata celebra il circuito australiano con colori dedicati, dettagli esclusivi e la dotazione tecnica completa della sportiva italiana.
Un bicilindrico da 660 cc, 105 Cv di potenza e una tiratura numerata: sono i tratti che definiscono la nuova Aprilia RS 660 dedicata a Phillip Island. La versione speciale conserva il motore fronte marcia a quattro valvole, capace di sviluppare 70 Nm a 8.400 giri/min, e sarà proposta anche nella configurazione da 48 Cv (35 Kw) per chi possiede la patente A2 o ha 18 anni.
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Una dotazione pensata per la pista
A completare l’equipaggiamento arrivano il sistema di partenza assistita, il cambio elettronico bidirezionale e il controllo della velocità di crociera. La dotazione comprende inoltre una piattaforma inerziale a sei assi, elemento che consente ai sistemi di supporto alla guida di intervenire con maggiore precisione.
La presentazione è avvenuta durante il Gran Premio d’Australia della MotoGP, appuntamento legato a un circuito destinato a uscire dal calendario iridato dal 2027, dopo quasi trenta stagioni. La RS 660 celebrativa rende così omaggio a una pista che ha segnato la storia del motociclismo mondiale.
Livrea esclusiva e dettagli numerati
La moto sarà tra le protagoniste dello spazio Aprilia all’Eicma Show di Milano, in programma dal 5 all’8 novembre. A distinguerla è soprattutto la decorazione riservata a questa serie: il bianco domina la carrozzeria, mentre verde e rosso riprendono le tonalità presenti nell’emblema del circuito.
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Sulle fiancate compaiono il disegno del tracciato, il nome Phillip Island Circuit e la bandiera a scacchi collocata in corrispondenza del traguardo. Sul serbatoio trova posto anche uno scudetto che indica il numero dei successi ottenuti da Aprilia sul circuito australiano; il numero progressivo dell’esemplare è invece riportato sulla piastra di sterzo. Nel corredo standard è incluso anche il coprisella per il passeggero.
La RS 660 resta il punto di partenza
La base è la RS 660 di serie, modello sportivo di media cilindrata che punta su peso contenuto, prestazioni e una dotazione elettronica articolata. Il progetto combina una guida accessibile con caratteristiche adatte anche all’impiego quotidiano, senza rinunciare alle capacità richieste nell’uso in circuito.
Il pacchetto Aprc di ultima generazione riunisce controllo della trazione, gestione dell’impennata, freno motore, ABS in curva e diverse mappe del motore. Le funzioni, comandate anche attraverso l’acceleratore elettronico, possono essere adattate alle necessità del pilota: l’obiettivo è offrire maggiore sicurezza su strada e un comportamento più efficace tra i cordoli.
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