Andrea Bartarelli è morto nell’incidente del Rally di Scandicci

Andrea Bartarelli, 50 anni, è morto oggi pomeriggio durante il Rally di Scandicci e dei Colli Fiorentini. La sua Citroën C3 R5 è uscita di strada nella seconda prova speciale, denominata Pulica, vicino a Montespertoli

L’incidente nella prova di Pulica

La vettura, contrassegnata dal numero 1, ha lasciato la carreggiata in un tratto collinare medio-veloce, ha urtato una pianta ed è precipitata per circa sei metri in una scarpata. L’auto è finita in una zona impervia, a circa 2,6 chilometri dalla partenza della prova, difficile da raggiungere per i soccorritori

Il direttore di gara Giovanni Bisso ha spiegato che i mezzi di emergenza hanno raggiunto rapidamente il luogo dell’incidente. Una volta arrivati alla vettura, però, i sanitari non hanno potuto fare altro che constatare il decesso del pilota

Bartarelli era originario di Montespertoli, dove familiari e amici lo attendevano al termine della prova. Negli ultimi anni abitava a Pieve a Nievole, in provincia di Pistoia. Correva per passione, sostenendo costi rilevanti e affrontando le gare con un’impostazione professionale

Il copilota è ricoverato a Careggi

Il copilota Massimo Bazzani, navigatore esperto, è rimasto ferito nell’uscita di strada. Ha riportato politraumi ed è stato trasportato al pronto soccorso dell’ospedale di Careggi

Sul percorso era già presente il dispositivo sanitario e tecnico previsto per le prove speciali, con personale incaricato di intervenire sugli equipaggi e sulle vetture. Dopo l’incidente sono arrivati anche i vigili del fuoco della zona di Montespertoli

Gara annullata e auto sequestrata

Gli organizzatori hanno annullato il Rally di Scandicci e dei Colli Fiorentini. La manifestazione sarebbe dovuta proseguire domenica con l’arrivo, le premiazioni e la festa conclusiva nel centro di Scandicci

I carabinieri hanno sequestrato la Citroën C3 R5. Sono previsti rilievi tecnici per ricostruire la dinamica dell’incidente. Gli investigatori possono contare anche sulle immagini del camera car, sulla centralina elettronica e sui dati della telemetria

Al momento sono state considerate diverse ipotesi, tra cui un errore del pilota, un guasto meccanico o un malore. Le relazioni saranno trasmesse ad Aci Sport e alla Fia per gli accertamenti legati alla sicurezza delle competizioni automobilistiche