Ami OUTDOOR, debutto italiano a EICMA con tetto apribile
A EICMA 2026 saranno disponibili anche Ami e Buggy per le prove nell’area YUM dal 4 all’8 novembre
Citroën presenterà la nuova Ami OUTDOOR in Italia durante EICMA 2026, in programma a Rho Fiera Milano.
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Motore, autonomia e accesso
La versione elettrica mantiene una velocità massima di 45 km/h e può percorrere fino a 75 km con una ricarica. L’energia arriva da una batteria agli ioni di litio da 5,5 kWh, collegabile a una normale presa domestica.
Omologata come ciclomotore, Ami può essere condotta a partire dai 14 anni con patente AM. L’abitacolo offre due sedili affiancati, soluzione pensata per gli spostamenti urbani quotidiani.
La nuova versione OUTDOOR
Il modello esposto alla rassegna milanese si distingue per la carrozzeria verde Khaki, i cerchi in acciaio bianchi e le grafiche applicate sulle fiancate. Completano l’allestimento lo spoiler posteriore e il contrassegno dedicato sul montante.
La novità più rilevante riguarda il tetto apribile, introdotto per la prima volta su una Ami chiusa con portiere tradizionali. Finora questa soluzione era stata utilizzata soltanto sulla Ami Buggy; l’abitacolo della OUTDOOR aggiunge inoltre sedili con rivestimenti specifici, cinture color rosso acceso e vani portaoggetti coordinati.
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Dove vedere la vettura
Citroën sarà presente al padiglione 5, stand Q74, all’interno dello spazio Dueruote. Qui il pubblico potrà osservare da vicino la Ami OUTDOOR, entrare nell’abitacolo e richiedere una prova di guida.
La partecipazione alla manifestazione proseguirà dal 4 all’8 novembre nell’area Your Urban Mobility, conosciuta con l’acronimo YUM. Lo spazio esterno, grande circa 5.000 metri quadrati, ospiterà un percorso dedicato ai mezzi per la mobilità cittadina.
Le prove nell’area YUM
Ami sarà l’unico quadriciclo presente nell’area in rappresentanza della propria categoria. I visitatori potranno mettersi al volante con l’assistenza di conducenti qualificati e valutare il comportamento del mezzo su un tracciato che riproduce situazioni di traffico urbano.
Le prove comprenderanno sia la versione standard sia la Ami Buggy. Il ritorno di Citroën a EICMA arriva due anni dopo la presentazione, nella stessa sede, della seconda generazione del quadriciclo elettrico.
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