740 CV per la McLaren 750S ispirata alla CLK GTR
Il progetto Game Over è stato presentato a Las Vegas con colori da gara e meccanica della supercar britannica
La McLaren 750S ha ricevuto una carrozzeria ispirata alla Mercedes CLK GTR da competizione. Il progetto, chiamato Game Over, è stato presentato al SEMA Show 2026 di Las Vegas.
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La carrozzeria ispirata alla CLK GTR
A realizzare la trasformazione è stato S-KLUB L.A., laboratorio californiano specializzato in automobili personalizzate, con la collaborazione di Slang500. La base tecnica è rimasta quella della McLaren 750S, mentre l’aspetto esterno richiama la vettura tedesca impiegata nelle gare GT1 negli anni Novanta.
La livrea alterna rosso e bianco e accompagna una forma ribassata e allungata. Tra gli elementi più riconoscibili ci sono i quattro fari circolari, i passaruota pronunciati, le porte con apertura verso l’alto, le prese d’aria laterali e il grande separatore anteriore.
Sul tetto è comparsa una presa d’aria, mentre nella parte posteriore spicca un’ala fissa nera di grandi dimensioni. Sono rimasti visibili i quattro terminali di scarico rialzati tipici della McLaren, insieme a un diffusore molto esteso. I gruppi ottici posteriori e alcuni emblemi riprendono ulteriori dettagli della Mercedes originale.
La base tecnica della McLaren
La CLK GTR stradale utilizzava un motore V12 aspirato da 6,9 litri, capace di sviluppare circa 604 CV. La 750S conserva invece il suo V8 biturbo da 4,0 litri, che produce 740 CV e dovrebbe mantenere invariata la meccanica di serie.
Nella configurazione originale, la supercar britannica accelera da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi e raggiunge circa 332 km/h. La vettura tedesca da gara, invece, aveva un telaio monoscocca, una carrozzeria in fibra di carbonio e sospensioni a doppi triangoli sovrapposti con ammortizzatori a tiranti.
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Gli interni personalizzati
Il disegno dell’abitacolo resta quello della McLaren 750S, ma l’allestimento è stato modificato con materiali e colori coordinati all’esterno. La pelle rossa e bianca presenta cuciture a rombi e si abbina agli inserti in fibra di carbonio.
Il progetto ha coinvolto anche Audison e Voodoo Design, attive rispettivamente nei sistemi audio e nelle personalizzazioni automobilistiche. Completano l’allestimento cerchi HRE bianchi montati su pneumatici Toyo.
La storia sportiva della Mercedes
La CLK GTR ha debuttato alla 4 Ore di Hockenheim del 1997. La prima gara si è conclusa con un ritiro dovuto a problemi ai freni, mentre l’altra vettura ha tagliato il traguardo con due giri di distacco dal vincitore.
Nel secondo appuntamento una Mercedes è arrivata alle spalle della McLaren vincitrice. Il successo è arrivato nella gara successiva, con una doppietta che ha consegnato alla vettura tedesca il primo risultato di rilievo nel campionato.
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