Siemens Mobility punta su Mermec per il rilancio ferroviario
Il gruppo tedesco valuta l’assemblaggio dei treni regionali a Matera e mira a una quota del programma Etcs italiano
Siemens Mobility ha scelto Mermec come centro delle proprie attività ferroviarie in Italia dopo l’acquisizione del gruppo pugliese. L’operazione coinvolge un’azienda con una presenza industriale consolidata.
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Un piano per Ferrosud
Tra le prime ipotesi c’è il rilancio dello stabilimento Ferrosud di Matera, che dispone di una lunga esperienza industriale ma oggi non sfrutta interamente le proprie capacità. Siemens Mobility intende valutare la possibilità di utilizzarlo per l’assemblaggio di treni regionali destinati al mercato italiano.
Nella primavera del 2027 il gruppo porterà in Italia un proprio convoglio regionale, che sarà presentato ai potenziali clienti. In base all’interesse raccolto, potrebbe quindi partire un progetto produttivo direttamente in Basilicata. Michael Peter, amministratore delegato globale di Siemens Mobility, ha escluso sovrapposizioni tra le attività di Mermec e quelle già presenti nel gruppo: «Non compriamo duplicazioni, ma opportunità di crescita».
Segnalamento e manutenzione digitale
L’acquisizione consente a Siemens di aggiungere competenze nel segnalamento delle linee italiane, nei treni per la diagnosi delle infrastrutture e nella produzione. Mermec è considerata un’azienda di riferimento mondiale per i convogli diagnostici, mentre Siemens è già presente nel settore delle metropolitane, anche a Milano.
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Il principale margine di sviluppo individuato da Peter riguarda il programma Etcs, il sistema europeo che consente di uniformare la gestione della circolazione ferroviaria. In Italia il piano interessa 16mila chilometri di rete: 4mila sono già in fase di attrezzaggio. Siemens Mobility punta a conquistare una quota rilevante dei lavori, anche perché questa tecnologia permette di aumentare il numero dei treni sulle linee esistenti.
Occupazione e crescita in Italia
Secondo Peter, il mercato del segnalamento italiano è in crescita e presenta prospettive migliori rispetto alla media globale del comparto ferroviario. Il gruppo vuole inoltre utilizzare gli strumenti digitali per individuare i problemi prima che provochino guasti e per portare all’estero le competenze sviluppate nella diagnostica.
L’amministratore delegato ha assicurato che l’occupazione resta tra gli obiettivi dell’operazione. Ha spiegato di conoscere il proprietario di Mermec e di aver discusso l’acquisizione a lungo, con un confronto concentrato soprattutto sulle prospettive di espansione e sui posti di lavoro.
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