IAG, ricavi a 9,74 miliardi ma gli utili calano

International Airlines Group ha chiuso il terzo trimestre del 2026 con ricavi in aumento, ma ha registrato una contrazione degli utili a causa dei costi del carburante. Il gruppo controlla British Airways, Iberia, Aer Lingus, Vueling e LEVEL.

Ricavi in crescita nel trimestre

Tra luglio e settembre il fatturato è salito del 4,5%, raggiungendo 9,74 miliardi di euro. Il risultato operativo prima delle poste eccezionali, invece, è sceso del 15,9% a 1,73 miliardi, un dato inferiore alle attese degli analisti.

Il margine operativo si è fermato al 17,7%, contro il 22% registrato nello stesso periodo del 2025. L’utile netto ha seguito la stessa direzione, con una diminuzione del 12,2% a 1,231 miliardi di euro.

La domanda di viaggi è rimasta sostenuta anche nel quarto trimestre, in particolare sui collegamenti a lunga distanza. Nel Nord Atlantico i ricavi unitari sono aumentati dell’11% nel terzo trimestre, mentre la capacità è rimasta pressoché invariata.

Carburante e risultati delle compagnie

Nei primi nove mesi dell’anno IAG ha sostenuto una spesa di 6,4 miliardi di euro per carburante e oneri legati alle emissioni. L’incremento annuo è stato del 18,6%, pari a circa un miliardo di euro in più. Le operazioni di copertura finanziaria hanno però limitato l’impatto della volatilità, con vantaggi quantificati in 1,25 miliardi.

British Airways ha aumentato del 2,2% la capacità e del 12% i ricavi unitari. Iberia ha potenziato dell’11,5% l’offerta sul Nord Atlantico grazie ai nuovi Airbus A321XLR, ottenendo un aumento del 4,2% dei ricavi unitari.

Aer Lingus ha segnato una crescita dello 0,7% dello stesso indicatore. Tutte le compagnie del gruppo hanno comunque registrato un miglioramento dei ricavi unitari sulle rotte nordatlantiche.

IAG ha confermato gli obiettivi finanziari per il 2026 e previsto un incremento del 10% del dividendo.