Sterzo a rischio corrosione: Volkswagen richiama 2,8 milioni di auto
Il richiamo interessa Volkswagen e Audi in diversi mercati, con un controllo precauzionale che punta a sostituire componenti più esposti alla corrosione.
Il problema non obbliga a fermare subito l’auto: i proprietari potranno arrivare in concessionaria prima della sostituzione, prevista con viti più resistenti alla corrosione. Volkswagen ha infatti chiarito che non risultano danni alle persone.
Cosa hanno scoperto sui veicoli
A spiegare l’origine del richiamo è stata la Kba, l’autorità tedesca per i trasporti, che ha parlato di un rischio legato alla corrosione nel sistema di sterzo. In base alla sua ricostruzione, l’usura può arrivare a spezzare le viti e, di conseguenza, provocare un guasto allo sterzo.
La stessa autorità ha quantificato l’operazione in oltre 2,8 milioni di vetture nel mondo, con circa un terzo concentrato in Germania. Nel dettaglio, i mezzi coinvolti sono circa 2,16 milioni a marchio Volkswagen e 700.000 Audi.
I modelli finiti nel richiamo
Sul fronte Volkswagen, i veicoli interessati sono Golf, Golf variant, Tiguan, Touran e Caddy. Tutti rientrano nella fascia di produzione compresa tra il 2013 e il 2024.
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Per Audi, invece, il richiamo riguarda il Q3 costruito tra il 2017 e il 2024. Un portavoce del gruppo ha spiegato all’Afp che il difetto è emerso durante i controlli qualità e che la scelta di intervenire è stata presa in via precauzionale.
Un altro segnale per il gruppo tedesco
La vicenda si aggiunge a una fase già complicata per il colosso automobilistico tedesco. A inizio settembre Volkswagen ha raggiunto un’intesa con i sindacati che prevede altri 50.000 tagli entro il 2030.
Con quel piano, la riduzione complessiva dell’organico arriverebbe a circa 100.000 unità. Il richiamo odierno, quindi, si somma a una nuova pressione industriale e organizzativa per il gruppo.
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