Antonelli, la retromarcia sbagliata scatena Russell

Kimi Antonelli ha urtato una staccionata durante un evento Mercedes ad Austin, in Texas, dopo aver inserito per errore la retromarcia. Il pilota italiano si preparava a fare alcune sgommate con una Mercedes-AMG GT Coupé quando George Russell lo ha preso in giro.

L’errore durante l’evento

Antonelli non si era accorto che la vettura fosse ancora impostata per procedere all’indietro. L’auto ha così raggiunto la staccionata in legno e l’ha colpita, in una scena ripresa dal team Mercedes di Formula Uno e condivisa sui social.

Russell, presente accanto al compagno di squadra, ha reagito con una battuta: «Devi mettere la prima! Vai avanti!». La squadra ha accompagnato il filmato con un riferimento ironico alla posizione di Antonelli in campionato, definendolo il proprio leader.

La vita lontano dai circuiti

L’episodio è emerso mentre Antonelli raccontava al Telegraph il rapporto con la notorietà e le rinunce imposte dalla Formula Uno. Il pilota ha spiegato di apprezzare profondamente la propria quotidianità, pur ammettendo che la privacy è diventata il sacrificio più difficile da accettare.

Quando esce di casa o va al ristorante, ha raccontato, deve mettere in conto la presenza di telefoni e macchine fotografiche. Per questo cerca di comportarsi con attenzione in pubblico, senza però rinunciare ai momenti con gli amici o a una vita normale per quanto possibile.

Viaggi e serate con gli amici

Antonelli ha inoltre parlato dei suoi spostamenti. Per i tragitti intercontinentali preferisce i voli di linea in classe affari, mentre per i collegamenti brevi verso il Regno Unito o le gare europee ha scelto più spesso l’aereo privato. La decisione, ha spiegato, gli consente di ridurre i tempi e di gestire meglio un calendario molto intenso.

Nel corso dell’anno precedente aveva calcolato di avere trascorso circa 26 giorni complessivi a bordo di un aereo. Una quantità di tempo che lo stesso pilota ha definito eccessiva, considerando gli impegni tra gare, trasferte e appuntamenti con la squadra.

Durante le vacanze estive in Sardegna, invece, Antonelli era il conducente del gruppo di amici. Utilizzava la sua Mercedes Classe G per riaccompagnarli a casa e beveva soltanto acqua: «Non sono un grande bevitore, ma mi sono divertito comunque moltissimo».

Il titolo più giovane

Antonelli ha compiuto 19 anni il 25 agosto 2025 ed è arrivato in Formula Uno con la Mercedes. Domenica 1 novembre è stato indicato come il più giovane campione del mondo nella storia della categoria, mentre l’intervista al Telegraph ha mostrato soprattutto il suo lato riservato e distante dagli eccessi.

Il pilota ha anche riconosciuto il rischio che la popolarità, alimentata dalla presenza costante dei social, possa diventare soffocante. Per tutelarsi ha scelto, in alcune occasioni, sale riservate nei ristoranti e soluzioni di viaggio più costose, considerate utili per preservare tempo e tranquillità.