Russia e Ucraina stanno usando scooter e monopattini elettrici per spostare i soldati nelle aree controllate dai droni. I mezzi, più rapidi e difficili da individuare rispetto ai veicoli tradizionali, vengono impiegati soprattutto durante gli spostamenti delle unità d’assalto.
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La corsa per evitare i droni
La presenza capillare dei droni FPV ha trasformato ogni movimento sul terreno in un’operazione rischiosa. Questi velivoli, dotati di telecamera e guidati a distanza, possono costare poche centinaia di dollari e seguono in tempo reale le attività delle truppe avversarie.
Secondo l’esercito ucraino, le forze russe tentano sempre più spesso di attraversare le aree esposte procedendo in piccoli gruppi e ricorrendo a mezzi leggeri. «Ci provano spesso, ma i nostri droni sono più veloci anche così», ha riferito Kiev parlando dell’impiego di scooter e monopattini da parte delle unità di Mosca.
La soluzione non garantisce comunque la sicurezza degli operatori. Il comandante delle forze aeree ucraine Oleh Apostol ha descritto come molto lenta l’avanzata russa, osservando che la conquista di una sola linea di alberi può richiedere un mese. Secondo le stime di Nato e Ucraina, le perdite russe tra morti e feriti raggiungono 40/50mila persone al mese.
Mezzi adattati al combattimento
Le immagini e i rapporti diffusi dal fronte indicano che scooter e monopattini sono comparsi negli arsenali dei due eserciti tra il 2025 e il 2026. L’impiego, inizialmente apparso insolito, risponde alla necessità di trasportare uomini e materiali riducendo il tempo trascorso sotto osservazione.
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L’Ucraina aveva già mostrato questi mezzi nell’estate del 2023. L’azienda lettone Global Wolf Motors aveva documentato l’utilizzo del modello Mosphera, progettato per l’impiego militare: il veicolo è più largo di un monopattino urbano, monta ruote adatte ai terreni difficili, raggiunge 100 chilometri orari e dispone di un’autonomia dichiarata di 300 chilometri.
L’impiego sul terreno
Gli esperti definiscono questa soluzione «micromobilità militare». I mezzi possono servire per attraversare rapidamente zone esposte, superare le linee nemiche o trasportare rifornimenti, anche se non è ancora chiaro quale sia il rendimento effettivo nelle operazioni russe e ucraine.
Al progetto hanno partecipato anche imprese ucraine, tra cui UkrSpecConsulting, che ha sviluppato un proprio modello destinato alle aree di combattimento. Nel frattempo, l’avanzata russa nel Donetsk resta lenta: la rivendicazione di Mosca sulla conquista di Kostyantynivka è stata contestata, poiché la città risulta ancora contesa.
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