Leasing, volumi in aumento: crescita prevista anche nel 2027

Il mercato italiano del leasing ha registrato un incremento del 3,2% nei volumi finanziati nei primi nove mesi del 2026. Per il prossimo anno, le stime di Assilea e Prometeia indicano una crescita compresa tra il 4% e il 5%.

Investimenti e sostegno alle imprese

I dati sono stati presentati durante il Salone del leasing, aperto dagli interventi del presidente di Assilea Paolo Guzzetti, del vicepresidente di Confindustria per il Credito, la Finanza e il Fisco Angelo Camilli e del presidente dell’Abi Antonio Patuelli, intervenuto a distanza. Anche il Presidente della Repubblica Sergio Mattarella ha inviato un messaggio, definendo l’appuntamento un’occasione utile per esaminare l’evoluzione dell’economia e il contributo del leasing agli investimenti.

Renato Loriero, consigliere del Presidente del Consiglio per le politiche di bilancio ed economiche, ha indicato in 3,4 miliardi di euro le risorse destinate alle imprese dalla manovra di bilancio. Secondo Loriero, gli investimenti strategici e infrastrutturali potranno utilizzare il leasing come canale di collegamento tra gli interventi pubblici e il sistema produttivo.

Guzzetti ha collegato i risultati dei primi nove mesi alla possibilità di finanziare abitazioni accessibili, transizione digitale, riduzione dei consumi energetici e rinnovo dei veicoli. Ha però chiesto norme stabili, regole commisurate al rischio effettivo delle operazioni e l’inserimento del leasing tra gli strumenti ammessi agli incentivi pubblici per l’acquisto di beni produttivi.

Le richieste di imprese e banche

Angelo Camilli ha sollecitato il prolungamento dell’Iperammortamento e la proroga del Fondo centrale di garanzia per le piccole e medie imprese. Tra le misure da mantenere ha citato anche la Nuova Sabatini, mentre Confindustria ha proposto di indirizzare più risparmio privato e capitali degli investitori istituzionali verso l’economia reale, compreso il settore immobiliare.

Patuelli ha richiamato il contributo del leasing alla ripresa, con particolare attenzione al Mezzogiorno. Il presidente dell’Abi ha osservato che, in assenza di un nuovo programma europeo paragonabile al Pnrr e con margini limitati nei bilanci nazionali e dell’Unione europea, sarà necessario trasformare una quota maggiore del risparmio europeo in investimenti produttivi.

Durante il confronto sulle prospettive economiche, Marco Fortis ha sostenuto che dal 2022 l’Italia ha registrato nell’Unione europea la crescita più elevata del prodotto interno lordo e dei consumi pro capite. Gregorio De Felice ha attribuito una parte della maggiore tenuta del Paese alla diminuzione del fabbisogno energetico, ma ha indicato nella produttività e nell’accesso al mercato dei capitali due priorità per il 2027.

Auto e beni strumentali

Il comparto automobilistico resta il segmento più consistente del leasing, con il 62,1% dei volumi finanziati. Seguono i beni strumentali, al 26,3%, e gli immobili, all’8,9%; il settore Auto ha inoltre segnato un lieve aumento in valore.

Nel dibattito sono stati affrontati anche gli effetti delle transizioni tecnologica ed energetica. Alessandra Lanza ha segnalato il rischio che la domanda cresca più rapidamente dell’offerta a causa della scarsità di risorse come terre rare, acqua ed energia necessaria ai centri di elaborazione dati. Alessandro Fontana ha invece richiamato il peso del declino demografico, della bassa produttività, delle dimensioni aziendali e dei costi energetici sulla crescita italiana.

Il direttore generale di Assilea Giuseppe Schlitzer ha confermato le previsioni positive per il 2027 e ha ricordato che l’industria italiana del leasing occupa il quarto posto in Europa. Guzzetti ha aggiunto che intelligenza artificiale e competenze professionali condizioneranno sia l’organizzazione delle società sia la capacità del settore di rispondere alle richieste del mercato.

Il programma proseguirà con tavole rotonde dedicate ai mercati immobiliare, automobilistico e dei beni strumentali, con approfondimenti su autoveicoli, veicoli commerciali e industriali.