Finestrino in aereo, la regola dell’ex hostess spiazza tutti

Quando l’aereo raggiunge la quota di crociera, Alona Vasylieva non lascia spazio a molti dubbi: secondo l’ex assistente di volo, abbassare la tendina è la scelta più rispettosa per chi vuole riposare. La sua posizione riaccende una discussione ricorrente tra i passeggeri, spesso divisi su chi debba decidere se tenere l’oblò aperto o chiuso.

In volo conta anche il riposo

Dopo avere lavorato per quasi dieci anni in una compagnia internazionale, Vasylieva ha maturato un’opinione precisa sul comportamento a bordo. A suo giudizio, una volta concluse le fasi più delicate del viaggio, il passeggero ideale è quello che dorme, o comunque evita di disturbare chi cerca di farlo.

La questione della tendina resta tuttavia legata alle preferenze individuali. Chi siede vicino al finestrino rivendica spesso il diritto di scegliere, mentre gli altri occupanti della fila possono desiderare buio o, al contrario, una visuale sull’esterno. È proprio questa sovrapposizione di esigenze ad alimentare le discussioni sul galateo in cabina.

Decollo e atterraggio fanno eccezione

La libertà di scelta non vale durante le fasi di partenza e arrivo. In quei momenti, secondo il racconto dell’ex hostess, le tendine devono rimanere sollevate, così come gli schienali vanno riportati in posizione verticale.

La disposizione ha una motivazione legata alla sicurezza: una visuale libera consente di osservare più rapidamente ciò che accade fuori dall’aereo in caso di emergenza. Inoltre, chi interviene da terra può controllare meglio l’interno della cabina. Per questo Vasylieva verificava personalmente che le tendine fossero alzate prima del decollo e dell’atterraggio, controllando migliaia di oblò nel corso del suo lavoro.