Famiglie numerose, sconto sul bollo e 55 milioni di costi

Dal 2027 il bollo auto non sarà dovuto per una vettura a benzina o diesel entro gli 80 kW. La misura prevede però costi aggiuntivi legati ai possibili passaggi di proprietà tra familiari.

Lo sconto per i nuclei numerosi

La legge di bilancio introduce anche una riduzione fino a 385 euro annui per le famiglie con almeno quattro figli. L’agevolazione varrà pure per un veicolo oltre la soglia degli 80 kW, purché rispetti determinati requisiti.

Il beneficio potrà essere richiesto per una sola automobile, con una capienza compresa tra sei e nove posti e una potenza massima di 133 kW, pari a circa 181 cavalli. Almeno uno dei figli dovrà essere minorenne il 1° gennaio dell’anno a cui si riferisce il pagamento.

Secondo i calcoli del Ministero dell’Economia e delle Finanze, i nuclei potenzialmente interessati sono 47.553. Se tutti ottenessero lo sconto, l’impatto annuale sui conti pubblici sarebbe di 18,34 milioni di euro.

La stima sui passaggi di proprietà

Il ministero guidato da Giancarlo Giorgetti ha valutato anche il comportamento dei proprietari di più automobili. Chi possiede due vetture entro gli 80 kW potrà infatti evitare il pagamento soltanto per quella meno potente, ma un trasferimento a un altro componente della famiglia potrebbe consentire di estendere il vantaggio.

La relazione tecnica considera un gettito di partenza pari a 274 milioni di euro, riferito alle auto sotto gli 80 kW intestate a persone che già usufruiscono dell’esenzione per un altro veicolo. Il governo ipotizza che il 20% di questi contribuenti possa ricorrere a un cambio di intestazione.

Questa dinamica produrrebbe, nelle stime, una minore entrata di circa 55 milioni di euro ogni anno. Altri 15 milioni potrebbero mancare all’erario per l’eventuale aumento degli acquisti di automobili con potenza non superiore agli 80 kW.

Come funzionerà l’esenzione

La cancellazione del tributo per le auto meno potenti sarà permanente e non limitata al solo 2027. L’agevolazione riguarderà i veicoli alimentati a benzina o diesel con una potenza massima di 80 kW, equivalenti a circa 109 cavalli.

Per chi dispone di più automobili, il beneficio sarà riconosciuto soltanto su una vettura. Il criterio stabilito è quello della potenza più bassa tra i mezzi posseduti.

Per coprire la perdita di gettito derivante dalla misura, il governo ha previsto una spesa di 2,36 miliardi di euro. A questa cifra si aggiungono gli effetti finanziari collegati alle possibili modifiche nelle intestazioni dei veicoli e alle scelte future degli acquirenti.