Patenti, fondi e Marebonus: la partita decisiva per gli autotrasportatori

Per chi lavora nel trasporto su strada potrebbe arrivare una modifica al limite anagrafico: Matteo Salvini ha indicato l'obiettivo di consentire, su base volontaria e per i conducenti in buone condizioni di salute, il passaggio da 68 a 70 anni. Il ministro ha collegato il tema anche al costo elevato della patente necessaria per guidare i mezzi pesanti.

L'ipotesi si inserisce in un pacchetto più ampio di interventi, che comprende sostegni economici, rinnovo dei veicoli e collegamenti con le isole. Restano però diversi passaggi da definire, a partire dalle regole europee che condizionano l'impiego delle risorse.

L'età dei conducenti resta aperta

L'eventuale innalzamento del limite non sarebbe automatico: la proposta riguarda soltanto chi sceglierà di proseguire l'attività e sarà ritenuto idoneo. Salvini ha spiegato che l'idea è avvicinare l'Italia alla soglia applicata in altri Paesi europei.

Sul tavolo c'è anche il prezzo della patente per gli autotrasportatori, considerato un ostacolo per l'accesso alla professione. La questione dell'età, dunque, si intreccia con quella del ricambio generazionale e della disponibilità di nuovi conducenti, senza che sia stata ancora annunciata una decisione definitiva.

Per le imprese arrivano 430 milioni

Nel frattempo il governo punta a rendere utilizzabili i 430 milioni di euro già inseriti a bilancio. Salvini ha assicurato che l'obiettivo è far partire i pagamenti entro questa settimana, così da offrire un sostegno immediato alle aziende che non possono attendere ulteriormente.

Il ministro ha riferito di aver mantenuto i contatti con singoli operatori e associazioni locali di Sicilia, Campania e Puglia. Dopo quei colloqui, gli autotrasportatori hanno tolto i blocchi da autostrade e arterie stradali, permettendo la ripresa dei rifornimenti a negozi, farmacie e supermercati. Salvini ha definito questa scelta un segnale concreto di apertura.

Nuove risorse e vincoli europei

Alla dotazione già prevista potrebbero aggiungersi altri stanziamenti. Nel quadro degli aiuti destinati a sostituire i camion più vecchi, Salvini ha parlato di una somma superiore a mezzo miliardo di euro, il cui utilizzo è tuttavia limitato da norme europee. «Siamo quindi in una discussione serrata con Bruxelles», ha detto il ministro.

Una quota di disponibilità dovrebbe riguardare anche i collegamenti marittimi con Sardegna e Sicilia, con l'obiettivo di sostenere l'intermodalità e il trasferimento delle merci via mare. In questo capitolo rientra il Marebonus, per il quale Salvini ha annunciato risorse di cassa e ha criticato il quadro normativo europeo, definendolo non adeguato alle esigenze attuali.

L'esecutivo dovrà quindi procedere su due fronti: accelerare l'erogazione dei fondi già autorizzati e individuare ulteriori margini finanziari. La priorità indicata dal ministro resta dare risposte rapide alle imprese, mentre il confronto con Bruxelles riguarda sia il rinnovo della flotta sia gli incentivi per i trasporti verso le isole.