Tre tecnici lasciano Ducati per Honda, Yamaha e BSB

Tre tecnici Ducati cambieranno squadra al termine del WorldSBK 2026. Alessandro Castagnetti, Marco Carrieri e Luca Minelli proseguiranno la carriera rispettivamente nel campionato britannico, con Honda e nel reparto ufficiale Yamaha.

Yamaha punta sul reparto tecnico

Il trasferimento di Luca Minelli potrebbe avere un peso rilevante per il progetto Yamaha. L’ingegnere, fino a pochi giorni fa responsabile del camion tecnico del Barni Spark Racing Team, entrerà nella struttura ufficiale Pata Maxus Yamaha.

Il suo incarico dovrebbe riguardare Jack Miller, anche se l’assegnazione non è stata ancora indicata in modo definitivo. La squadra giapponese sta rafforzando sia la formazione dei piloti sia l’organico tecnico, ma dovrà contare anche sull’effetto dei regolamenti per ridurre il divario della R1 rispetto alle moto rivali.

Gli altri due trasferimenti

Alessandro Castagnetti abbandonerà invece il Team Aruba.it Racing Ducati per occuparsi dell’elettronica nel campionato britannico Superbike. Per diversi anni ha lavorato come ingegnere elettronico Ducati e ha contribuito ai risultati della formazione che ha conquistato il titolo con Nicolò Bulega.

Marco Carrieri, dopo tre stagioni al Team GoEleven, entrerà nel gruppo di collaudo HRC Honda SBK. Il tecnico lavorerà a contatto con Jonathan Rea, sei volte campione del mondo, all’interno del percorso avviato dalla casa giapponese per riportarsi nelle posizioni di vertice.

Il peso dell’elettronica

Nelle squadre del mondiale non sono soltanto i piloti a determinare la competitività. Gli ingegneri elettronici intervengono sulla gestione delle centraline e sull’assetto dei sistemi della moto, con un ruolo sempre più rilevante nel rendimento in pista.

I tre cambi di casacca riguardano quindi figure tecniche già inserite in strutture di primo piano. Castagnetti lascia la formazione campione del mondo, Carrieri passa al progetto Honda e Minelli approda alla squadra ufficiale Yamaha dopo l’esperienza con Barni.