Strade bellunesi, Anas amplia la rete: ecco cosa cambia
Il nuovo assetto assegna ad Anas 344 chilometri nel Bellunese e trasferisce 41 chilometri a Veneto Strade, modificando la gestione della viabilità veneta.
«Il completamento del trasferimento delle strade di rientro in Veneto rappresenta un passaggio significativo nel percorso di collaborazione tra Anas e le istituzioni territoriali», ha affermato Claudio Andrea Gemme, amministratore delegato di Anas. La società, ha aggiunto, prende in carico infrastrutture inserite in un contesto montano dalle necessità particolari.
Gemme ha sottolineato che l’operazione richiede attenzione alle caratteristiche del territorio, mentre il nuovo assetto redistribuisce le competenze tra Anas, Regione Veneto e Veneto Strade.
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Nel Bellunese la rete quasi raddoppia
Con l’aggiornamento, Anas arriva a gestire in Veneto circa 1.325 chilometri, contro i precedenti 1.022. L’aumento riguarda soprattutto il Bellunese: qui la rete affidata alla società passa da circa 220 a 524 chilometri.
Il trasferimento verso Veneto Strade riguarda invece 41 chilometri complessivi. Nel dettaglio, 27,5 chilometri appartengono alla SS 50 “del Grappa e del Passo Rolle”, mentre altri segmenti provengono dalla ex SS 51 “di Alemagna”: la NSA 215 misura 10,52 chilometri e la NSA 309 ne conta 3,70.
Le principali strade affidate ad Anas
Tra i tratti acquisiti figurano gli 84 chilometri della SS 48 “delle Dolomiti” e gli 8 chilometri della SS 48 bis. Entrano inoltre nella rete nazionale circa 64 chilometri della SS 203 “Agordina”, 50 chilometri della SS 251, collegamento tra le valli di Zoldo e Cellina, e 16 chilometri della SS 346 “del Passo di San Pellegrino”.
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Il passaggio comprende anche circa 61 chilometri della SS 347, asse viario del Passo Cereda e del Passo Duran. Sono inclusi ulteriori tratti della SS 50, della SS 348 “Feltrina”, la variante di Anzù e la SP 1 “della Sinistra Piave”.
Per la SS 203 l’operazione interessa il percorso fra Sedico e Agordo, oltre al segmento che da Cernadoi conduce a Taibon Agordino. Nell’insieme rientrano anche la variante di Agordo e il collegamento diretto verso Belluno.
Il riordino arriva al traguardo
La modifica delle responsabilità discende dal decreto del 21 novembre 2019 con cui è stata ridisegnata la distinzione tra rete nazionale e viabilità regionale. L’attuazione è stata accompagnata dalla convenzione firmata nel marzo 2023 da Anas, Regione Veneto e Veneto Strade.
Gli accordi successivi hanno definito gli ultimi passaggi operativi. Dalle 8.00 di oggi è entrato in vigore il quadro aggiornato, con il trasferimento dei circa 344 chilometri bellunesi dalla Regione Veneto e dalla Provincia ad Anas e la contestuale assegnazione degli altri tratti a Veneto Strade.
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