Márquez, la paura non è in pista: il mistero del mare

C’è un luogo che continua a mettere a disagio Marc Márquez più di qualsiasi curva affrontata al limite: il fondo del mare. Il pilota lo ha raccontato a Mela Chercoles di As durante il giovedì del Gran Premio del Giappone, confermando una paura già emersa in passato.

La spiegazione è legata soprattutto all’oscurità e all’impossibilità di sapere cosa si nasconda nelle profondità. Márquez ha scherzato dicendo di non avere abbastanza denaro per immergersi di notte, perché per lui sarebbe semplicemente impossibile.

Il mare resta il suo grande limite

Alla domanda di Chercoles, che gli ha chiesto se quella fosse ancora la sua paura principale, il pilota ha risposto senza esitazioni: «Il fondo del mare mi spaventa ancora. È così buio e non sai cosa c’è laggiù». Márquez ha aggiunto che esiste anche un altro elemento capace di intimorirlo, ma ha preferito non rivelarne la natura.

Il tema è emerso accanto a quello del suo straordinario recupero in campionato: 102 punti conquistati nell’arco di appena sette gare. Di fronte a chi definisce questa rimonta un miracolo, il pilota ha respinto l’idea che il risultato sia frutto del caso, sottolineando quanto lavoro quotidiano e quanta sofferenza siano stati necessari.

Medici indispensabili, ma difficili da affrontare

Nell’intervista si è parlato anche dell’équipe medica che lo ha seguito nel corso della carriera. Márquez considera i medici figure decisive, spesso lontane dai riflettori, e ha riconosciuto il valore di chi lavora ogni giorno per curare e salvare le persone.

Il rapporto con loro, però, non è sempre semplice. Il campione lo ha definito una relazione di amore e odio: da una parte c’è il timore di ricevere notizie negative, dall’altra la consapevolezza che proprio quei professionisti possono indicare la strada per tornare in forma e risolvere i problemi.

Dopo le gare servirà una pausa

Márquez ha poi evitato di anticipare come immagina la propria vita una volta conclusa l’attività agonistica. Secondo lui, chi è abituato a un impegno costante deve trovare qualcosa che riempia le giornate, ma subito dopo il ritiro potrebbe essere necessaria una pausa lunga.

Quell’intervallo servirebbe a recuperare tranquillità e a capire quali desideri coltivare lontano dalle corse. Il pilota ha osservato che molti colleghi scelgono una fase simile dopo aver smesso, proprio per ritrovare un equilibrio prima di decidere il futuro.