Hyundai Ioniq 3 premiata dalla giuria degli esperti

La Renault Clio di sesta generazione ha vinto il Premio Auto Europa 2027.

Tecnologia e mobilità

Le vetture arrivate in finale hanno mostrato come l’innovazione coinvolga oggi elettrificazione, sicurezza, sistemi digitali, consumi e qualità della guida. Maurizia Bagnato, direttrice Innovazione e Vendite di Bosch Italia, ha parlato della necessità di trasformare la tecnologia in soluzioni utili per gli automobilisti.

«Le vetture finaliste del Premio Auto Europa mostrano quanto l’innovazione automobilistica si sviluppi oggi su più fronti: elettrificazione, sicurezza, digitalizzazione, efficienza e qualità dell’esperienza di guida», ha dichiarato Bagnato. La cerimonia ha inoltre coinvolto OMR Automotive, Point S, ASI e ACI come partner.

La scelta dei giurati

La manifestazione si è chiusa nella sede milanese di Bosch Italia, riunendo rappresentanti dell’industria, giornalisti e specialisti del settore. A consegnare il riconoscimento alla vincitrice è stata Silvia Nicolis, presidente del Museo Nicolis di Villafranca di Verona.

La Clio ha ottenuto il primo posto davanti ad Alpine A390, BMW iX3, Hyundai Ioniq 3, Lancia Gamma, Volkswagen T-Roc e Volvo EX60. Secondo la motivazione, il risultato è legato alla combinazione tra una linea rinnovata e una gestione efficiente dell’auto.

Carlo Leoni, direttore Immagine e Comunicazione del Gruppo Renault Italia, ha attribuito il premio al lavoro svolto dalla squadra e alla capacità della vettura di rispondere alle esigenze del mercato italiano. Il dirigente ha ricordato anche il buon andamento commerciale già registrato dalla sesta generazione.

Gamma e Ioniq premiate

Il voto popolare ha assegnato a Lancia Gamma il titolo di damigella d’onore. La coppa è stata consegnata da Maurizia Bagnato; il progetto è stato apprezzato per il legame con la progettazione e la produzione italiana, dal Centro Stile di Torino allo stabilimento Stellantis di Melfi.

Alessio Scutari, amministratore delegato di Lancia Italia, ha definito il riconoscimento particolarmente significativo perché arrivato dagli automobilisti italiani. Ha inoltre ringraziato chi ha partecipato alla votazione e le persone coinvolte nello sviluppo della vettura.

La Giuria degli Esperti d’opinione ha invece premiato Hyundai Ioniq 3. Giulio Marc D’Alberton, responsabile del dipartimento Relazioni pubbliche ed eventi, ha collegato il risultato alla capacità del modello di interpretare i cambiamenti della mobilità attraverso progetto, tecnologia e nuove necessità degli utenti.

Il ruolo del Premio Auto Europa

Per Gaetano Cesarano, presidente UIGA, i tre verdetti offrono punti di osservazione differenti: quello dei giornalisti, quello degli esperti d’opinione e quello del pubblico. Le sette finaliste, pur seguendo strade diverse, sono accomunate dalla ricerca di innovazione, qualità e risposte concrete alle aspettative degli automobilisti.

Il Premio Auto Europa viene assegnato dal 1987 dall’Unione Italiana Giornalisti Automotive e, con l’edizione 2027, ha raggiunto la sesta generazione della Renault Clio tra le vincitrici. L’organizzazione ha ringraziato Bosch Italia, i componenti delle giurie e le aziende che hanno sostenuto la manifestazione.