Hilux, due Papamobili Toyota mostrano il nuovo aggiornamento
I veicoli accompagneranno Leone XIV in Argentina e resteranno alla Santa Sede dopo la visita ufficiale
Due Hilux trasformate in Papamobili stanno accompagnando Papa Leone XIV durante gli spostamenti tra Buenos Aires e Córdoba. I veicoli, realizzati da Toyota e donati alla Santa Sede, mostrano in anticipo le linee dell’aggiornamento che sarà presentato nei saloni argentini a dicembre.
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La trasformazione completata in sette settimane
Il progetto è partito dai requisiti tecnici trasmessi dal Vaticano a luglio. Toyota ha consegnato il piano definitivo ad agosto e ha completato la conversione in appena sette settimane, con il coinvolgimento della carrozzeria specializzata Vallé Equipamientos.
Il concessionario Kansai ha coordinato i rapporti tra il costruttore, la Conferenza Episcopale Argentina e la Santa Sede. Furlong ha invece gestito i trasferimenti, mentre una flotta di oltre venti automobili Toyota sta sostenendo gli spostamenti e le necessità organizzative della visita.
La piattaforma riservata al Pontefice
Le due vetture sono state assemblate nello stabilimento Toyota di Zárate. Per ricavare la zona destinata al Papa sono state eliminate le sponde originali del cassone, sostituite da un piano rialzato con moquette rossa, protezioni tubolari e tre sedute rivestite in ecopelle bianca resistente alla pioggia.
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La poltrona centrale è riservata a Leone XIV, mentre ai suoi lati trovano posto due persone del seguito. L’accesso avviene attraverso gradini elettrici retraibili con superficie antiscivolo; sopra la piattaforma è stata installata una cupola trasparente in policarbonato, che protegge l’area senza impedire la visuale completa.
Dotazioni e proprietà delle vetture
L’allestimento comprende gli stemmi vaticani sulle portiere, i supporti per le bandiere collocati sul paraurti anteriore e la targa ufficiale SCV 1. Nel complesso, le vetture raggiungono 5,50 metri di lunghezza e 3,10 metri di altezza.
Al termine della visita le due Hilux non torneranno a Toyota: la proprietà passerà direttamente alla Santa Sede. La filiale argentina continuerà però a occuparsi della custodia, della conservazione e della manutenzione ordinaria, valutando anche una possibile esposizione dei veicoli durante futuri eventi nel Paese.
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