Bottegafuoriserie festeggia un anno e prepara una nuova Alfa Romeo

Bottegafuoriserie ha concluso il primo anno di attività e prepara un nuovo progetto firmato Alfa Romeo.

I prossimi obiettivi dei marchi

Il percorso dei due marchi proseguirà su due direzioni: Maserati allargherà le possibilità di personalizzazione, mentre Alfa Romeo svilupperà un’altra vettura speciale. Cristiano Fiorio, direttore generale di Bottegafuoriserie e responsabile marketing di Maserati, ha confermato che l’iniziativa rientra tra i programmi futuri.

Non sono ancora noti né la carrozzeria né il propulsore o il numero di esemplari previsto. Il modello seguirà la strada aperta dalla 33 Stradale, costruita attraverso il confronto tra progettisti, tecnici e clienti.

Sul fronte delle auto storiche, Maserati Classiche ha oltrepassato quota cento certificazioni di autenticità nel 2026. Il traguardo è stato raggiunto con una 3500 GT Convertibile Vignale Prototipo del 1959; tra le vetture riconosciute figurano anche una Maserati 200S del 1957 e una 5000 GT Frua.

Il Museo Storico Alfa Romeo di Arese ha invece ricordato il cinquantesimo anniversario dell’apertura. Le Officine Classiche hanno continuato a occuparsi dei restauri e delle attività legate alla Mille Miglia.

Nel settore delle competizioni, Maserati ha affiancato ai risultati ottenuti con la GT2 lo sviluppo del Project GT4. La vettura, derivata dalla GranTurismo e mostrata al Goodwood Festival of Speed 2026, dovrebbe correre ufficialmente dal 2028.

Le novità della 33 Stradale

L’attività di Bottegafuoriserie era stata avviata il 4 novembre 2025 per riunire le competenze di Alfa Romeo e Maserati nel campo delle automobili a tiratura limitata. Il centro lavora tra Modena, Torino e Arese e si occupa di personalizzazioni, produzione speciale, conservazione delle vetture storiche e corse.

Nel corso del 2026 la 33 Stradale è stata proposta in diverse configurazioni. A Parigi è comparso un esemplare verde ispirato a GTA, GTAm e Carabo, mentre per il mercato statunitense è stata realizzata una versione con livrea Rosso Villa d’Este.

Tra gli esemplari più richiesti c’è la 33 Stradale Perla Nera, con fibra di carbonio lasciata a vista e finitura opaca, definita insieme al proprietario. Il Salone di Parigi ha ospitato anche un allestimento con motivi damascati dedicati al Quadrifoglio.

Crescono gli ordini Maserati Fuoriserie

Il programma Maserati Fuoriserie ha prodotto i dati più rilevanti del primo anno. Nel 2026 i contenuti disponibili per la personalizzazione sono aumentati in media del 20%, con un interesse particolare per Grecale, GranTurismo e GranCabrio.

Le vendite delle configurazioni uniche sono cresciute di oltre il 500% rispetto agli anni precedenti. A trainare il risultato sono state soprattutto MCPURA e GT2 Stradale, mentre tra gli ordini complessivi una Maserati su quattro include almeno un contenuto Fuoriserie.

La quota raggiunge l’80% nel caso della GT2 Stradale: otto clienti su dieci hanno scelto interventi specifici per esterni, abitacolo o finiture. Tra i lavori più rappresentativi compaiono la GT2 Stradale Tribute to MC12 e la MCPURA Cielo Tributo 1926.

Il programma ha inoltre portato alla realizzazione di livree ispirate alla Maserati 250F e alla Eldorado del 1958.