Benzina, in Slovenia prezzi in calo e possibile taglio delle accise

In Slovenia benzina e diesel costano meno da oggi, offrendo un possibile risparmio agli automobilisti italiani che attraversano abitualmente il confine.

Il governo di Lubiana non ha però ancora deciso di applicare un’ulteriore riduzione delle imposte direttamente ai distributori. Il ministero delle Finanze ha spiegato che tempi e misura dell’eventuale intervento dipenderanno dall’evoluzione delle quotazioni internazionali dei carburanti.

Accise, autorizzazione per sei mesi

L’Unione Europea ha intanto concesso alla Slovenia una deroga temporanea. Il via libera dell’Ecofin consente di portare le accise sotto i livelli minimi fissati dalle norme comunitarie, per un periodo di sei mesi a partire dalla comunicazione ufficiale del provvedimento.

L’aliquota sulla benzina potrà scendere fino a 13,95 centesimi al litro, dagli attuali 41,759. Per il gasolio il limite autorizzato è di 10,5 centesimi, contro i 33 centesimi attuali. La richiesta era stata presentata da Lubiana per attenuare il peso dei rincari energetici sui conti di famiglie e aziende.

Quanto si risparmia al distributore

Sulla rete ordinaria il prezzo della benzina senza piombo a 95 ottani è diminuito di 12 centesimi al litro. Per un serbatoio da 50 litri la spesa è così calata rispetto al livello precedente, garantendo un risparmio.

Anche il gasolio ha registrato una riduzione. Il listino è sceso di 10,1 centesimi al litro; il pieno di 50 litri costa meno rispetto a prima, con un risparmio per gli automobilisti.

Dove valgono i prezzi regolati

Le tariffe massime vengono stabilite dallo Stato sloveno attraverso un meccanismo aggiornato periodicamente in base al prezzo internazionale del greggio e al rapporto tra euro e dollaro.

Il limite, tuttavia, riguarda soltanto i distributori collocati lungo la viabilità ordinaria. Le stazioni situate su autostrade e superstrade operano sul mercato libero e possono quindi proporre importi differenti.

Il peso delle misure fiscali

Gli sgravi già in vigore hanno contribuito a contenere il costo alla pompa. Senza questi interventi, secondo le stime riportate nel provvedimento, i prezzi della benzina e del diesel sarebbero più elevati.

La Commissione Europea continua a sorvegliare i margini concessi agli Stati membri. Nel quadro richiamato dalla misura slovena rientrano anche l’aumento dell’accisa sul diesel deciso in Italia a gennaio 2026 e i successivi tagli temporanei, collegati ai rincari energetici legati al conflitto in Iran.