Eicma, a Milano debutta il sistema per stabilizzare le moto

Un brevetto italiano introduce un cavalletto elettrico per moto e scooter, azionabile dal manubrio con la pressione di un pulsante. Il dispositivo sarà presentato a Eicma, in programma a Milano dal 3 all’8 novembre.

Un sistema pensato per la sicurezza

Stop &up è stato progettato da Spa, impresa di Rossiglione specializzata nella lavorazione di materiali termoplastici e nella produzione di componenti meccanici. Il sistema elettroidraulico solleva il veicolo e lo porta in posizione verticale, con un funzionamento destinato a cicli e motocicli di ogni cilindrata, secondo quanto riferito dall’azienda.

Il progetto punta anche a gestire fondi irregolari, sconnessi o con dislivelli. Roberto Candelo, alla guida dell’impresa, ha spiegato che «Stop & up consente di portare, e stabilizzare, automaticamente la motocicletta in posizione verticale, compensando le irregolarità del fondo». La maggiore distanza fra i punti di appoggio amplia inoltre la superficie di sostegno rispetto ai cavalletti tradizionali.

I controlli prima dell’azionamento

L’attivazione non è possibile in condizioni considerate rischiose. Con il motore acceso, il comando funziona soltanto se il freno è premuto e le ruote sono ferme; un ulteriore controllo blocca il meccanismo quando l’inclinazione laterale del mezzo non è compatibile con il sollevamento.

Il dispositivo comprende anche un sistema di bloccaggio per le soste più lunghe e un comando manuale alternativo. In caso di guasto dell’impianto elettroidraulico, il collegamento automatico può essere disattivato: il cavalletto continua così a essere utilizzabile nella modalità tradizionale prevista dal progetto.

Il brevetto di Spa

L’azienda ligure, fondata nel 1967, è guidata da Roberto Candelo, esponente della seconda generazione, insieme alle figlie Carolina e Isabella. Oltre alla produzione di componenti, Spa dispone di un reparto interno dedicato alla costruzione degli stampi e alle lavorazioni meccaniche.

Candelo ha chiarito che il brevetto nasce dall’esigenza di superare i limiti dei precedenti tentativi di automatizzazione. «Il prodotto è stato subito tolto dal mercato perché il meccanismo non poteva assicurare sicurezza», ha detto, ricordando che in passato era stato motorizzato un cavalletto rigido senza verificare adeguatamente la posizione del veicolo. Stop &up sarà quindi illustrato al pubblico durante la prossima edizione di Eicma.