D-Marin rileva Marina Genova: 450 posti barca
Il gruppo raggiunge 30 marine in nove Paesi, con dieci strutture operative in Italia
D-Marin ha annunciato l’acquisizione di Marina Genova, porticciolo turistico ligure con oltre 450 posti per barche e yacht. L’operazione dovrà essere autorizzata dalle autorità competenti prima del perfezionamento.
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Una rete italiana più ampia
La struttura si trova accanto all’aeroporto di Genova e accoglie imbarcazioni da 8 a 130 metri. Più di 100 ormeggi sono destinati a superyacht oltre i 24 metri; quattro bacini e fondali profondi consentono di ospitare anche le unità di maggiori dimensioni.
Con Marina Genova, D-Marin porta a 30 il numero delle marine gestite in nove Paesi del Mediterraneo. In Italia il gruppo arriva a dieci porti turistici, quattro dei quali sono stati acquisiti nel 2026: oltre alla struttura ligure, Marina di Olbia e Molo Brin in Sardegna, quindi Porto San Rocco a Muggia, in provincia di Trieste.
Servizi per yacht ed equipaggi
Marina Genova dispone di oltre mille posti auto, ristoranti, un albergo di lusso e servizi dedicati ad armatori, ospiti ed equipaggi. L’assistenza all’ormeggio è attiva 24 ore su 24 e la banchina per il rifornimento supera i 150 metri di lunghezza.
Il porticciolo comprende anche un’area per le attività cantieristiche, con una gru capace di sollevare fino a 100 tonnellate, officine e spazi per il rimessaggio a secco. Sul posto operano inoltre partner specializzati nella manutenzione, nel riallestimento, nella gestione delle imbarcazioni, nell’approvvigionamento e nell’assistenza nautica.
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Il commento del gruppo
Oliver Dörschuck, amministratore delegato di D-Marin, ha descritto Marina Genova come una struttura che combina ormeggi, supporto tecnico e competenze locali. «La sua posizione consente, inoltre, di raggiungere alcune delle destinazioni di navigazione più apprezzate del Mediterraneo, quali Portofino, Portovenere, la Sardegna e la Costa Azzurra», ha dichiarato.
Secondo il gruppo, l’acquisizione rafforza la presenza in Liguria, Toscana, Sardegna e lungo la costa adriatica, ampliando le opzioni per organizzare itinerari in Italia e nel Mediterraneo. Marina Genova era stata creata all’inizio degli anni Duemila da Pino Rasero ed era controllata da Società sviluppo porti.
Per l’operazione D-Marin si è affidata a Livingstone per la consulenza finanziaria e a Latham & Watkins per gli aspetti legali e contrattuali.
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