Auto, l’Italia accelera: ibride ed elettriche spingono il mercato

Il mercato automobilistico europeo ha chiuso settembre con 971.048 nuove registrazioni, segnando un progresso del 9,3% rispetto allo stesso mese del 2025. La spinta più intensa arriva dall’Italia, dove la domanda di vetture elettrificate sta cambiando rapidamente la composizione delle vendite.

Italia sopra la media europea

Da gennaio a settembre nel nostro Paese sono state immatricolate 1.267.910 automobili, con un incremento dell’8,6%. Il risultato nazionale supera quello dell’intera Unione europea, che nello stesso arco temporale ha totalizzato 8.517.059 vetture, pari a una crescita del 5,7%.

Le ibride rappresentano la scelta dominante degli automobilisti italiani: 623.441 unità vendute, il 20,8% in più rispetto ai primi nove mesi del 2025. Anche le altre alimentazioni elettrificate avanzano con decisione: le auto a batteria arrivano a 101.716 esemplari, in aumento del 66,7%, mentre le ibride ricaricabili raggiungono quota 121.647, con una variazione positiva del 72,4%.

L’elettrico conquista l’Europa

Nel mercato comunitario, le vetture completamente elettriche hanno toccato 1.931.465 immatricolazioni, contro circa 1,3 milioni di un anno prima. La loro presenza sul totale è passata dal 16,1% al 22,7%, favorita da una gamma più ampia e dagli incentivi adottati in diversi Stati.

Francia e Germania guidano il recupero tra i principali mercati, rispettivamente con aumenti del 79,1% e del 58,1%. Soltanto a settembre sono state vendute 290.117 auto a batteria, il 72,9% in più su base annua. Le ibride ricaricabili, invece, hanno raggiunto 860.257 unità nei nove mesi, crescendo del 18,6% e portando la propria quota dal 9% al 10,1%.

Benzina e diesel arretrano ancora

La trasformazione del mercato si riflette sulle motorizzazioni convenzionali. Le automobili a benzina si sono fermate a 1.802.078 esemplari, con una perdita del 19,1%; il loro peso è sceso dal 27,7% al 21,2%.

Il diesel ha registrato 602.206 immatricolazioni, il 19,5% in meno rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. La quota è così diminuita dal 9,3% al 7,1%. Considerate insieme, le due alimentazioni tradizionali valgono il 28,2% del mercato dell’Unione, contro il 36,9% rilevato dodici mesi prima.

Quasi sette auto su dieci elettrificate

Sommando modelli ibridi, completamente elettrici e ricaricabili, le alimentazioni a maggiore componente elettrica rappresentano ormai circa il 69% delle nuove vetture vendute nell’Unione europea. Le ibride mantengono comunque il primo posto, con 3.090.530 immatricolazioni e una quota del 36,3%, dopo un aumento del 10,7%.

Il quadro complessivo emerge dal rapporto dell’Associazione europea dei costruttori di automobili. I dati descrivono una crescita ottenuta nonostante l’incertezza economica, il costo dell’energia e le tensioni geopolitiche, mentre in Italia il ritmo delle immatricolazioni resta più sostenuto della media continentale.