Robot terrestri, Pirelli sotto tutela: il nodo sono dati e brevetti

Il punto più delicato del progetto non riguarda soltanto il veicolo, ma ciò che il mezzo riesce a sapere e trasmettere durante le missioni. Sensori, pneumatici intelligenti, telecamere e algoritmi producono infatti informazioni considerate rilevanti per la sicurezza nazionale.

Per questo il Consiglio dei ministri ha deciso il 24 settembre di applicare i poteri speciali dello Stato alle attività di Pirelli e Abet High Tech Solutions. L’intervento introduce vincoli tecnici e organizzativi destinati a proteggere brevetti, competenze, prodotti, dati e programmi di ricerca e sviluppo.

I dati diventano una risorsa strategica

La misura coinvolge anche l’intesa annunciata il 5 agosto dalle due società per realizzare veicoli elettrici terrestri comandati da remoto. Questi mezzi possono essere impiegati in contesti nei quali l’intervento umano comporterebbe rischi elevati: edifici crollati, incendi, zone contaminate o aree militari.

Nel progetto, la tecnologia Cyber Tyre di Pirelli avrà un ruolo centrale. Attraverso sensori fisici e virtuali, il pneumatico raccoglie informazioni sul movimento e sulle caratteristiche del terreno, inviandole in tempo reale al mezzo. I dati saranno poi integrati con quelli provenienti dalle telecamere e dagli altri dispositivi installati a bordo.

L’elaborazione con sistemi di intelligenza artificiale e apprendimento automatico dovrebbe consentire di riconoscere gli scenari, formulare previsioni e adattare la condotta del veicolo a superfici difficili. Pirelli svilupperà inoltre uno pneumatico dedicato sulla base delle tecnologie Run Forward: il componente non servirà soltanto a garantire l’aderenza, ma contribuirà alla percezione dell’ambiente da parte del robot.

Abet porta materiali e mezzi protetti

L’altro partner dell’iniziativa è Abet High Tech Solutions, impresa del gruppo Abet con sede a Bra, nel Cuneese. Nata come società autonoma nel 2023 a partire dalle attività del gruppo sui materiali compositi, realizza pannelli alleggeriti, strutture meccaniche e componenti ottenuti combinando materiali diversi.

Il catalogo comprende anche prodotti destinati alla sicurezza e alla difesa. Tra questi figurano protezioni contro proiettili ed esplosioni, rifugi modulari, pannelli capaci di limitare gli effetti di deflagrazioni e frammenti, superfici per l’atterraggio su terreni complessi e mezzi terrestri privi di equipaggio.

In questa categoria rientra Ulisse Ugv Drn-0100, veicolo elettrico senza pilota progettato per spostare carichi pesanti in ambienti impervi. L’accordo con Pirelli mette quindi insieme la progettazione di piattaforme e materiali resistenti con pneumatici connessi, rilevazione delle condizioni esterne e analisi automatizzata delle informazioni.

Per Pirelli non è il primo intervento

Il provvedimento si inserisce in un percorso già avviato per Pirelli. Nell’aprile 2026 il governo aveva classificato Cyber Tyre come tecnologia di interesse strategico, riconoscendone l’utilità potenziale per guida autonoma, controllo delle infrastrutture essenziali e realizzazione di gemelli digitali.

In quella stessa procedura erano state introdotte anche restrizioni nei rapporti con China National Tire & Rubber Corporation, principale azionista cinese riconducibile al gruppo statale Sinochem. Le prescrizioni miravano a impedire l’accesso non autorizzato a informazioni tecniche riservate, attività di ricerca e sviluppo e proprietà intellettuale.

Pirelli e Abet High Tech Solutions hanno accolto positivamente la decisione. Il progetto potrà dunque andare avanti, ma rispettando il quadro di garanzie stabilito da Palazzo Chigi per mantenere sotto controllo trasferimento e utilizzo di tecnologie, dati e competenze ritenuti strategici.