Lucia Papa raggiunge 200 ore di volo da pilota

Lucia Sabrina Papa ha raggiunto 200 ore di volo ed è la prima allieva pilota non vedente in Italia. Oggi ha visitato la torre di controllo Enav dell’aeroporto di Roma-Fiumicino, dove ha conosciuto il lavoro degli esperti del traffico aereo.

Un metodo basato sul tatto

Nata a Salice Salentino e cieca dalla nascita per una distrofia retinica, Papa ha iniziato ad avvicinarsi al volo nel 2016, dopo una carriera nel settore informatico. Il suo percorso è partito dall’esperienza come passeggera e si è poi trasformato in un’attività ai comandi, con il sostegno dell’associazione Baroni rotti e del We-Fly Team.

La collaborazione con un istruttore ha permesso di sviluppare una tecnica tattile per riconoscere l’assetto dell’aereo e interpretare gli strumenti. «L’istruttore è sempre accanto a me e rappresenta i miei occhi», ha raccontato Papa. Nel corso degli anni ha pilotato ultraleggeri Sky Arrow e Tecnam P-92, Cessna 152 e 172, oltre all’aereo acrobatico Extra EA-200.

Dall’aeroporto alla torre

Durante la visita a Fiumicino, la pilota ha osservato da vicino le apparecchiature e le procedure utilizzate dai controllori. All’incontro ha partecipato anche la ministra per le Disabilità Alessandra Locatelli, mentre l’accoglienza è stata affidata al presidente di Enav Sandro Pappalardo e al responsabile della torre Aldo Crisafulli.

L’iniziativa è stata sostenuta da Anacna, l’Associazione Nazionale degli Assistenti e Controllori della Navigazione Aerea. Locatelli ha indicato l’esperienza di Papa come un esempio di determinazione e libertà, richiamando la necessità di contrastare i pregiudizi che possono ridurre le opportunità delle persone con disabilità.

Il sogno nato tra gli aerei

L’interesse per il volo è cominciato durante l’infanzia, quando Lucia viveva vicino all’Aeroporto Militare Fortunato Cesari di Galatina e ascoltava il passaggio degli aerei. «Da piccola correvo in giardino quando li sentivo», ha ricordato, spiegando che quel rumore le faceva immaginare un cielo libero e senza ostacoli.

Papa ha provato anche a pilotare un elicottero, ma ha scelto di proseguire con gli aerei. Dopo le 200 ore maturate sugli ultraleggeri, ora sta continuando il proprio percorso nell’aviazione generale. La sua storia è stata raccontata nell’autobiografia “Volando nell’invisibile”.