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Attualità 2 min di letturaAggiornato 9 min fa

Ferrari, Leclerc ottavo e Hamilton nono nel GP del Brasile

La Mercedes ha conquistato il titolo Costruttori, mentre la Ferrari ha faticato tra pioggia e pista asciutta

Aggiornamento delle 10:53

Durante il Gran Premio, Charles Leclerc ha contestato via radio l’ordine di rientrare ai box per montare un nuovo set di gomme Soft. Il monegasco è rimasto in pista con gli pneumatici usati, risparmiando una sosta fino al passaggio finale alle Intermedie.

La Ferrari ha chiuso il Gran Premio del Brasile con Charles Leclerc ottavo e Lewis Hamilton nono. La gara di Interlagos ha assegnato alla Mercedes il nono titolo Costruttori della sua storia.

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Le difficoltà della Ferrari

La squadra italiana ha mostrato spunti positivi soltanto a tratti. Hamilton ha recuperato 11 posizioni nelle prime curve, ma il vantaggio ottenuto al via non ha trovato continuità nel resto della corsa.

Il team principal Frederic Vasseur ha attribuito parte dei problemi alla gestione delle gomme, soprattutto sulla vettura di Hamilton. «Siamo stati troppo incostanti per tutta la gara», ha spiegato, aggiungendo che la macchina era difficile da guidare e che il potenziale non è stato sfruttato pienamente.

Leclerc ha concluso la gara con una penalità di cinque secondi per un sorpasso irregolare ai danni di Liam Lawson. Il pilota monegasco ha allargato l’analisi alle difficoltà mostrate dalla Ferrari sul bagnato negli ultimi anni: «Da nove anni, quando ci sono queste condizioni, veramente poche volte è andata dal lato giusto».


La scelta di Hamilton nel finale

Il britannico ha riconosciuto di aver deciso personalmente di non anticipare il cambio gomme nella fase conclusiva. La strategia è stata influenzata dalle informazioni ricevute sulla pioggia, che secondo l’ultimo messaggio sarebbe dovuta rimanere costante.

«La decisione è stata mia e chiedo scusa al team per questo, però dobbiamo cercare di migliorare e crescere insieme», ha detto Hamilton. Il pilota ha comunque lasciato intendere che la comunicazione con il muretto avrebbe potuto essere più efficace nei momenti decisivi.

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Vasseur ha già indicato il prossimo appuntamento, a Las Vegas, come un banco di prova molto diverso. In Nevada la Ferrari dovrà lavorare per portare le gomme alla temperatura corretta, mentre nel corso della stagione il problema più frequente è stato limitarne il surriscaldamento.


Norris vince, Mercedes campione

Lando Norris ha dominato la corsa e ha replicato il successo ottenuto a Interlagos un anno fa. Alle sue spalle si sono piazzate le Red Bull di Max Verstappen e Isack Hadjar.

Verstappen ha completato una rimonta spettacolare dopo essere partito dalle retrovie, soprattutto nella prima parte della gara. Il distacco accumulato da Norris, però, è diventato troppo ampio per permettergli di contendere la vittoria al pilota della McLaren.

George Russell ha tagliato il traguardo al quarto posto, seguito da Kimi Antonelli. L’italiano ha comandato nella fase iniziale con le gomme intermedie e ha raggiunto un margine di sette secondi su Norris, ma un testacoda con le gomme da asciutto e un errore in frenata gli hanno fatto perdere la possibilità di salire sul podio.

Il piazzamento delle due Mercedes è stato sufficiente per consegnare matematicamente alla squadra il titolo Costruttori. La Ferrari, invece, ha lasciato il Brasile con un ottavo e un nono posto.

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